长沙西二环将增设多处辅道 明年1月开工

11月24日，潇湘晨报记者从湘江新区管委会官方网站获悉，湘江新区国土规划部拟受理长沙西二环（罗家嘴立交桥-枫林路立交桥）交通改善工程的环境影响评价，目前正在进行环评拟受理情况公示。

为何改造交通量增大多处出现拥堵

西二环是长沙一条重要的南北向交通干道，主线双向六车道，两侧辅道为单向单车道-单向三车道。随着城市发展，其承担的交通量越来越大。

根据环评报告书，西二环枫林路至金星路路段是最为拥堵的路段，高峰小时平均车速为28.7km/h，饱和度约为0.83，特别是长沙汽车西站附近，主线进出口管理较混乱，成为整个西二环的交通瓶颈。

此外，西二环梅溪湖路至白云路路段车辆随意进出主线，对主线干扰十分严重，在早晚高峰易形成局部瓶颈。同时梅溪湖路交叉口作为进出梅溪湖国际新城的重要节点，交通压力较大，经常出现严重拥堵。

如何改造主线不变，拓宽辅道

环评报告书表示，本次交通改善设计主要针对西二环主线和辅道之间的交织问题、出入口交通干扰主线问题进行改善和优化，使过境交通和片区内交通互不干扰。项目由湖南湘江新区市政建设投资有限公司建设，计划投入35695.70万元，工程总长度8.6公里，包括道路工程、给排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程和桥梁工程。

在道路工程方面，维持现状主线双向六车道不变，对辅道进行拓宽改造，拓宽为单向三车道，外侧根据两侧用地和地形设置非机动车道和人行道。

具体而言，枫林路至金星路段、王家湾至罗家嘴立交段维持现状不变；金星路至梅溪湖路段通过在东侧增设18m拼宽桥梁，保持辅道双向四车道；梅溪湖路至石岭坳段将现状人行道拓宽为机动车道，现状水渠加盖板拓宽为非机动车道；石岭坳段将现状人行道拓宽为机动车道，人行道及非机动车道移至挡墙上方；石岭坳至王家湾将现状人行道拓宽为机动车道。此外建设梅溪湖立交及对王家湾立交改造。

工程建设工期预计24个月，计划从2016年1月份动工，2017年12月份完工。