“尤特”致京广线停运两日 湖南6万乘客受阻

旅客质疑

代售点为什么不能退票？

为什么五天之内都退票，而现场还是有这么多旅客滞留呢？据记者了解，在现场等候并非全部都是为了退票，还有部分人抱有侥幸的心理：“火车只是延迟和停运，说不准道路修通了就可以继续上车走了。”

记者在现场了解到，现在广州三大火车站长途售票厅的窗口已经全部为退票窗口，不再售票，然而等恢复通车之后，已退票的旅客需要重新买票。“我就不明白，我们买票的时候可以在代售点购买，到了退票的时候就必须来车站退，什么道理？”昨日，一位旅客向记者抱怨道。

权威解读

为何暴雨后果如此严重？

自2008年以来，广州火车站从未出现过列车全部停运和大量旅客滞留的事件。为何这一次的暴雨造成如此严重的后果？

广州火车站副站长王威在接受新华社记者专访时解释说，造成后果如此严重的主要原因有几方面：一是在这次暴雨之前，粤北地区长期干旱，铁轨旁边山上的土壤干裂、疏松。这次遇到突降暴雨，引发严重的泥土流，甚至泥石流，严重威胁行车安全。二是受暴雨影响最大的是主干线京广线，而从广州站发出的列车大部分都要经过京广线，才能出广东后分向其他方向。如京广线湖南和广东交界处的“瓶颈”坪石口，过京广线的所有列车都要经过这里，在春运期间，通过该处的列车间隔最短仅9分钟，是该处线路通过能力的最高限。

据了解，这次受影响的不仅仅是京广线，广茂线、广深线都曾受到影响，最高时广铁集团管辖范围内设了34处限速点。

网友微评

@LEENANN：春运大戏提前上演。

@郭振：老婆啊……我的神啊，等了三天三夜没上火车，我不活了。

@景兴-wang：我到车站去退票，排了半天没动静，只能放弃。

@陈小叉iRafa：这是自2008年冰灾后广州站面临的又一次万人滞留的情况吧，台风君你太猛了！

@璇子：这种时刻应该有24小时退票服务！

@阿强：真希望汽车票不要涨价。

广州站停运影响8万多名旅客出行

53名湖南人凑钱租大巴回家

17日夜间，广铁集团宣布停运广州火车站所有列车，影响8万余名旅客出行。此前已经买了票的旅客纷纷到广州市各大火车站窗口办理退票手续。广州三大火车站售票厅内窗口全开，全力退票。但是，高铁、长途大巴等今明两天的车票基本已售罄，已退票的乘客依然很难踏上旅程。

火车上睡了一觉，醒来还在广州

打算回长沙的刘先生昨日告诉记者，他早上九点多就到了广州南站，但是回湖南的票早已经卖完了，“明天还得赶回去上班，只能买明天的票回去了。今天晚上还得在广州呆一晚，又得麻烦朋友一晚了。”

一群来自郑州的姑娘也着急地来到南站，打算买动车票赶回郑州。她们于昨日晚上八时多在广州东站搭乘T236次列车回郑州，不料火车开出去几公里，前方塌方，火车就不动了，“在火车上睡了一觉，醒来后一问，发现还在广州”，其中一位姑娘说道。她们在火车上呆了一晚上，第二天火车又折返回到了广州东站，她们一大早来到广州南站打算坐动车回去，发现回郑州的票也已售完，无奈之下，她们表示，“只要有往这个方向的车就先坐上去，到时再换车。”

小伙不愿退票打地铺等40小时

“自17日夜间起，京广线上所有南下北上的列车全部停运。”广州火车站售票大厅内，虽然工作人员一遍遍重复列车停运信息，可是仍有不少乘客纠结着不愿退票。已经在售票大厅角落里等待了40个小时的河北小伙小郑就是其中之一。

“退票之后该怎么办？坐高铁钱不够，坐大巴不知道该怎么走，万一退票之后买不到新的车票怎么办？”河北小伙小郑向记者求助。记者了解到，一个月前，小郑怀揣着“淘金梦”跟随同村的一位老乡来到了广州。眼看着工作没有着落，身上的钱却所剩无几，几经犹豫，小郑决定打道回府——买了张16日晚上回河北保定的硬座票。买完票后，他身上仅剩53元钱。16日晚上，小郑兴冲冲赶到广州火车站，却发现自己所乘坐的列车预计晚点10个小时。无奈的小郑决定在售票厅内打地铺睡一觉。谁知这一耗，就是40个小时。

曾有工作人员劝小郑坐大巴到湖南境内，绕过出事的粤北铁路线，可是小郑思考之后还是决定在候车室继续等，“先看看情况吧，反正我现在也无处可去” 。

53名湖南旅客凑钱租大巴回家

“我们自己联系到了一家公司的大巴，准备今天下午3点钟出发回湖南。”昨日下午2时许，记者在广州东站西售票厅外见到了长沙人陈先生，他与一帮老乡团团靠墙而坐，看起来并不为车票发愁。

陈先生告诉记者，他们一行53名湖南人之间并不认识，都是因为这次火车停运，在广州东站结识的。“退票的时候互相问起来，发现都是老乡，后来想能不能结伴拼车回去。”昨日上午，有位老乡联系到了一公司大巴，大家出资11000元就可以出发，次日凌晨就可以到长沙。“算起来每个人分摊200多元，比火车票贵了近100元，但能早点回去，比困在这里强。”

本版文图除署名外据新华社和《广州日报》、《信息时报》