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星城扩容持续发酵 各大商圈蓬勃生长


来源:潇湘晨报

4月18日,《国务院关于长沙市城市总体规划的批复》公布,相比2003年的《总体规划》,长沙城市规划区域范围扩容近一倍,由2893平方公里扩大到4960平方公里。到2020年,中心城区城市人口将达到62

高铁为长沙的商业地产带来的新机遇,正对长沙商业地产产生着巨大影响。

高铁呼啸撑起城市商业梦想

“今年,沪昆高铁杭长段将具备开通条件;到那个时候,从长沙至杭州只需约4个小时。未来,长沙作为全国首屈一指的高铁枢纽城市,将快速通达北京、上海、广州、深圳等国内所有一线城市。请想象一下,对长沙这座城市的商业格局,将会带来怎样的变化?”4月23日,一位业内人士对即将进入这个长沙地产的从业人员,提出了这样的一个问题。

而这个问题,正是许多人对这个城市的未来思考,顺着高铁做投资——也许,是这个问题的最佳注解。

长沙房地产业内人士都熟悉的案例,能够帮我们还原“高铁”对长沙商业格局的影响力——就在高铁新城概念刚刚兴起的时候,长沙市区的一个纯商业楼盘开业,短短的一个半小时内,上千客户涌入现场,300余套商铺被抢购一空,销售金额3.7亿元。值得一提的是,当天开盘的投资者中,不乏来自香港、广州、深圳等一线城市投资客的身影。其中,一位来自香港的投资客,以单价超过20万元/平米的价格抢下了一套铺王,创造了近年来长沙商铺单价的最高纪录。

显而易见,高铁正为长沙的商业地产带来新的机遇,而这一机遇,正对长沙商业地产产生着巨大的影响——不论是对这座城市商业的拉动、还是对普通投资者以及区内大大小小的开发商的触动,都不容小觑。

“高铁时代,所带来的人流、现金流、智慧流、信息流的快速交融以及产业升级和区域发展利好,这一点,对于长沙这样的新一线城市而言,尤为明显。”一位地产业内人士表示,便捷交通带来的利好,正在快速渗透进这座城市商业地产的每一次搏动。

事实上,近年来,参与高铁沿线城市房地产开发的企业不在少数,其中不乏大型开发商。而在长沙,也并不乏这样的例子。其中,发源于长三角地区的商业地产运营商在武广新城打造的城市综合体项目喜盈门·范城,成长为片区地标,就是高铁促进城市商业地产发展的一个典型案例。“随着城市化进程的加快,人口的集中,高铁沿线的二三线城市,将迎来资本的进入,商业地产开发也会进入高潮,办公、住宅需求都不断扩大。”喜盈门·范城营销总监何志坚表示,从另外一个层面来看,高铁也将极大地促进旅游及消费行业发展,从而推动零售及酒店物业的发展。

高铁新城片区将形成三条高铁枢纽核心,这是长沙乃至整个湖南对接全国各地的窗口。此外,区内还规划有多条地铁,2014年4月8日,一个最新的消息传来,万家丽路快速化改造项目正式启动并贯穿高铁新城区域,长沙未来也将拥有北京、上海那样的城市高架路,完善、发达的交通网络,为高铁新城片区的发展注入了不竭的动力。

此外,包括中国中部地区现代服务业中心、文化创意产业中心和商贸物流中心,都将设立在高铁新城辐射的雨花区范围内,也被市场认为是未来片区发展的重大利好,在众多长沙房地产业内人士和战略投资者眼中,作为长沙接驳世界的窗口,以及近五年来长沙最热点的发展区域之一——高铁新城在资本的涌入、产业的聚集、和城市的升级等方面,将完成一次嬗变。

“雨花区面对高铁经济的核心优势是交通优势,它辐射的,不仅仅只是长沙,也不仅仅只是湖南。”正如雨花区人民政府副区长余宏卿所说,在这样一种背景下,高铁新城才能在这场以交通为翘板的城市谋局中,得到资本的青睐,迅速崛起。

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[责任编辑:石凌炜]

标签:大商圈 星城 商业

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