株洲推新能源建设 明年将投建2000个充电桩

本报12月15日讯 买了电动汽车，找电桩充电却是个麻烦事。株洲在解决这个难题方面迈出重要一步。日前，该市出台《新能源汽车推广应用实施方案》（以下简称《方案》），按照工作进程，明年该市将建2000个充电桩。

【推广】

明年推1035辆新能源车

近日，株洲市荷塘区华润万家地下停车场内的两个充电桩投入运营，这是株洲首个民资投建的公共充电设施。“只需电话预约便可前来充电，充电只需1个小时，5年内免费开放。”华润万家一工作人员介绍。

株洲市汽车办一负责人介绍，该市明年将先从机关单位、商场及酒店等公共场所入手，建设2000个左右的充电桩。

按照《方案》，至明年，株洲市将推广新能源汽车1035辆。其中，公交车300台、公务公用车250台，完成200台新能源出租车示范运营工作，完成285台私人新能源汽车推广任务。

【市场】

5款新能源汽车在售

目前，株洲市场上在售的新能源汽车有5款，分别为奇瑞EQ、北汽E150EV、众泰知豆、众泰云100、比亚迪秦。5款车均免购置税，并可获得3.325万元/辆至5.7万元/辆不等的国家补贴。补贴后，新能源汽车的价格大多在5万元至10万元间。

《方案》为新能源汽车的销售注入了一剂强心针。此前，株洲市新能源汽车的私人拥有量不超过10辆。新政策的消息发布后，售出新能源汽车乘用车已达35台。

【电费】

个人车库不执行

阶梯电价政策

按照《方案》，今后，对于经营性专业充电设施运营商的销售电价，按大工业用电价格标准执行；对非经营性充电设备用电按所在场所现行分类电价执行，其中居民小区和个人车库执行居民合表用户用电价格，不执行居民阶梯电价政策，充电服务费由市物价局核定。

规划

按停车位15%

预留充电桩

《方案》要求，城区电动公交车充电站将在现有公交线路首末站改造建设充电设施。新建办公楼、商场、酒店、住宅小区、公共停车场、道路及园区，要按总规划停车位的15%比例，预留充电桩的安装位置和容量。

城区公共停车位将按交流充电桩总数的10%比例，建设直流一体充电机，用于私家车、出租车、公务车的快速补电。

■记者李永亮

延伸

长沙何时大规模安装充电桩

推广新能源汽车，充电桩布点是关键。而长沙的充电桩建设进度充满迷雾。

2010年【规划】

2年内建2万个充电桩

2010年12月8日，湖南城乡规划信息港上曾出现一公示信息称，到2012年，长沙市内将针对电动公交车、公务车、出租车和私家车设置近2万个充电桩，充电桩大多靠近现有停车设施，专用与公用结合，并可进行电池更换。

按公示安排，长沙市范围内布置公交充电站25座，布置公务车充电桩4000个，规划布置社会慢速充电桩1.4万个、社会快速充电站240座和社会电池交换站20座。

2014年7月【投资】

将建造约300个充电桩

7月29日，记者从国家电网湖南公司获悉，在长沙，电网公司将投资建造300个左右的充电桩。该公司还与有关部门签订协议，将在京珠高速上安装充电桩。“至少每个服务区有两个。”国家电网湖南公司的有关人士估算，这两项投资总额可能超过1.5亿元。

2014年11月【进展】

没有明确数量和时间

本报11月14日见报的《电动汽车为何难进百姓家？》稿件中提到，根据长沙市纯电动汽车充电站（桩）建设推进会会议备忘录，长沙将建设洋湖垸站场、比亚迪站场、东升路站场、东方红首末站场、桃花岭公交站场、望城汽车站公交站场、三汊矶桥东公交站场等多个站场，确保在11月底建成投入使用。在今年年底前，至少投入400台纯电动大巴上路运营。

长沙市工信委工作人员介绍，根据长沙市政府办公厅《关于新能源汽车推广应用的实施意见》，新建办公楼、商场、酒店、住宅小区、公共停车场要按照不低于总规划停车位15%的比例预留充电桩的安装位置；城区公共停车位按充电桩总数的10%比例，建设直流一体充电机，用于私家车、出租车等的快速补电。

至此，并无充电桩具体分布及建设时间等方面的详细信息。