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黔张常铁路计划12月开工 2020年开通运营


来源:红网

10月22日,笔者从中国铁路总公司办公厅获悉:黔张常铁路于当日开始,正式启动施工监理招标程序。黔张常铁路招标人为沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司。

红网龙山10月23日讯(通讯员 魏宏齐)10月22日,笔者从中国铁路总公司办公厅获悉:黔张常铁路于当日开始,正式启动施工监理招标程序。这标志着横跨武陵山区湘鄂渝三省市11个县市区沿线1500多万各族群众期盼多年的“铁路梦”终于要圆了。

黔张常铁路招标人为沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司。招标范围包括黔张常铁路站前、站后等全部工程施工监理(包括标段内征地拆迁、三 电迁改、管线改移方案和数量确认及站前、站后施工图设计范围内全部监理工作内容)。全线共划分为7个标段,建设地点分别在重庆市黔江区、湖北省恩施州、湖 南省湘西州、张家界市、常德市。龙山县境内为第二标段,主要工程有酉水河特大桥、吉恩高速立交特大桥、西湖冲特大桥、刘家寨隧道、夏家堡隧道、大坡隧道、 晏家堡二号隧道、龙山火车站、水沙坪火车站、水沙坪梁场等,工程计划于12月开工,2020年6月开通运营,总工期五年6个月。

由于黔张常铁路是国家一级快速铁路,建设技术要求高,对参与招标申请人的资格要求很严,要求是具有中华人民共和国建设部颁发的工程监理综合资质 或铁路工程监理甲级资质或城市公用工程(地铁轻轨工程)监理甲级资质;申请人近五年承担过3项及以上设计时速200km/h及以上客运专线或客货共线铁路 建设项目施工监理业绩或类似铁路、城市轨道工程等综合工程施工监理业绩,同时具有标段相同类型工程施工监理业绩;近三年无任何违法和重大违约行为、财务状 况良好,并在人员、设备、资金等方面具有相应的监理能力。

黔张常铁路已由国家发改委以《国家发改委关于新建黔张常铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2014〕2218号)批准立项;中国铁路总公 司和湖南省、湖北省、重庆市以《中国铁路总公司关于新建黔张常铁路初步设计的批复》(铁总办函〔2014〕1421号)批准项目初步设计,项目业主为黔张 常铁路有限责任公司,建设资金来自中央预算内资金、交通部安排的车购税、中国铁路总公司安排的铁路建设基金及重庆市、湖北省、湖南省筹集的建设资金和银行 贷款,项目出资比例为10.61%、7.96%、16.42%、1.43%、2.29%、11.29%、50%。

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[责任编辑:刘谐]

标签:铁路计划 铁路客运专线 铁路建设

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