长沙将建校车监管平台 校车不能跨行政区域接送

长沙市和区、县(市)两级校车监管平台将于今年下半年建设完成。图为汽车西站一带，幼儿园校车送学生下车时，不时有社会机动车辆在车边穿行，这显然违反了校车优先有关条例。资料图片

长沙新闻网8月28日讯(记者 小刘军 实习生 平阳)在开学之际，长沙市校车安全管理工作领导小组办公室召集教育、公安、交通等部门研究制定了《关于进一步加强校车安全管理工作的通知》(以下简称《通知》)，就校车使用许可、校车违法违规处理等问题做出具体规定，加强校车安全管理工作，确保校车和中小学生、幼儿安全。

校车原则上不能跨行政区域接送

“从8月16日开始实施。”市公安局交警支队车管所校车办专干刘婷近日介绍，《通知》规定了校车使用许可审批时间为上次使用许可到期前的一个月。

根据规定，校车原则上在本区、县(市)行政区域内接送学生，交通运输部门在审批本辖区内校车线路和停靠站点时，应核实是否有跨行政区域并签署意见。“确实需要跨行政区域接送的，只能在毗邻的街道或乡镇接送，并经由所跨区、县(市)交通运输部门和交警大队审批同意。未取得行政许可的校车一律不得上路接送学生、幼儿。”

交通发达地域学校的校车到年限后不再审批

据了解，市和区、县(市)两级校车监管平台将于今年下半年建设完成，平台建成后，全市所有校车应按要求接入两级校车监管平台统一管理，做到信息共享，未接入的车辆不予办理校车使用许可审批手续。校车营运公司应当按照《湖南省安全生产条例》有关规定配备安全管理人员。凡新购置的校车，须配备具有行驶记录功能的“北斗车载终端”卫星定位装置和车载视频系统，以满足终端及通讯协议的标准化，便于校车的统一安全管理。

按照“学生实行就近入学、乘坐公共交通工具上下学为主”的原则，地处交通发达地域的学校，其校车达到使用年限退出后，原则上不再进行校车使用许可审批;学校地处交通欠发达地域，校车达到使用年限退出后需校车服务的，应直接从校车(或客运)公司购买专用校车服务。严禁不具备道路旅客运输资质的校车营运企业、驾驶人和车辆从事道路旅客运输，违者按交通运输相关法律法规予以处罚。

每月5日前公示校车违法违规情况

此外，《通知》明确指出，根据校车违法违规的性质和严重程度，由公安交警、交通运输部门依据相关法律法规从重处理;学校(幼儿园)自购校车违法违规严重的，除公安交警、交通等部门依法处罚外，还将由教育行政部门依照“违规办学”定性查处。

校车因违法违规被处以终止行政许可的，由市和区、县(市)校车办牵头对该校车所属营运企业或学校(幼儿园)进行责任倒查，发现校车安全制度落实不到位的，将责令其所属的其他校车停止营运，并立即整改，在规定时限没有整改到位的，将终止校车使用许可决定。

从今年秋季开学开始，每月5日前，市和区、县(市)两级的教育信息网、车管所政务网，将会公示上月校车的违法违规情况。校车违法违规行为也将纳入对校车营运公司、学校(幼儿园)年度安全工作考核，并与校车年度奖补资金挂钩。

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校车不予使用许可的情况

1 审批表上填写单位名称与办学许可证、法人登记证、机构代码证及公章不一致的

2 民办学校名称不符合《湖南省教育厅关于规范民办幼儿园民办普通中小学学校名称的通知》(湘教发[2012]79号)相关要求的

3 学校、幼儿园(以下简称学校)因名称、法定代表人、办学地址等重要信息变更，没有完成变更程序，导致提交的申请资料内容与实际情况不一致的

4 校车不符合相关安全标准的

5 驾驶人存在严重违法违纪行为的

6 拟申请开行线路达不到安全运行要求的