全国交通安全日长沙体验 夜间会车百辆仅3辆变灯

渣土车、水泥搅拌车等工程车辆很多非法加装了后射灯，严重干扰后方车辆驾驶员。 均为小刘军摄

“什么远光灯、近光灯啊，我都没听过……”在长沙一事业单位上班的李美阳是一名有着7年驾龄的“老师傅”了，面对记者的提问，她竟一脸茫然。记者调查发现，像她一样不会正确使用汽车灯光的“灯盲”不在少数，滥用远光灯、非法改装氙气灯的“灯霸”行为也非常普遍，埋下安全隐患，是一直被众多车友诟病的开车陋习。

今日是第二个“全国交通安全日”，主题为“摒弃交通陋习，安全文明出行”。长沙交警提醒，夜晚行车灯光使用不当，会造成驾驶人眼睛眩晕，出现判断失误、操作错误，引发碰撞、追尾等交通事故，广大驾驶人要文明行车，正确使用灯光，确保自己和他人的交通安全。

体验

夜间会车几乎无人变灯

前日凌晨和昨日凌晨，记者驾车在市内一些主要路段行驶，发现绝大多数驾驶员使用车灯不规范。

前日凌晨1时，记者驱车沿五一大道一路向西，发现大部分车辆都打开远光灯，会车时也无人变灯。因道路两侧的路灯很亮，记者没有觉得很刺眼，对驾驶的影响不大。随后，车子驶上橘子洲大桥，一路上也很少发现驾驶员主动变灯，因路灯光稍暗一些，至少有9辆车灯光异常刺眼，让人眩晕。

记者随后驾车来到金洲大道，两侧没有路灯，往来的车辆速度都较快，沿途与上百辆车会车，仅有3辆小车在会车瞬间自觉变成近光灯。记者发现，一些高档小车的车灯比较亮，还有个别车辆改装了氙气灯。虽然记者视力很好，但这种情况下也根本看不清前方路面，一旦有行人横路，很容易发生交通事故。此外，路面的坑洼和石头无法看见，带来极大的安全隐患。

昨日凌晨5时，记者驾车在东二环线上行走时看到，车灯以及使用情况更为复杂。一些货车的前车灯改装了氙气灯或者增光器，非常刺眼，但尾灯却没有。渣土车、混凝土搅拌车等工程车辆，大部分都在车身两侧违法安装了后射灯，对跟在后面的小车驾驶员干扰很大。记者一路上很少遇到主动变灯的情况。

危害

不及时变灯易引发事故

据了解，由于远光灯的光柱位置较高，与前车或对面来车的视线基本持平，司机违规打远光灯，就会让对方司机或骑车人的眼睛出现瞬间盲区，在这个过程中，如果遇到紧急情况就极易引发交通事故。

“滥用远光灯实际上对行人和驾驶员都有很大的危害，特别是由于远光灯灯光过亮，往往会让行人和驾驶员一瞬间看不清前方情况，从而增加交通安全隐患。很多驾驶员都没有注意到这个问题的严重性，更有一部分人喜欢把别人的灯光压下去以方便自己开车。”市公安局交警支队处罚教育科副科长肖强说，“瞳孔在非常亮的环境中要缩小，以减少进光量。到了一个暗的地方，瞳孔要扩大增加进光量，以便能够看清楚周围情况。瞳孔放大大约需要10秒钟左右，如果夜间行车每小时36 公里，每秒钟就行驶10米，10秒钟就开出了100米。基于此，夜间滥开远光灯，交通安全就难以保证了。”

根据车辆使用性质来看，最能够遵守远光灯使用规定的是公交车，其次是出租车，私家车遵守的情况最差。肖强分析：“私家车司机平时接受的培训机会要少些，再加上部分私家车驾驶人一直认为，使用远光灯，前方路况更清楚，感觉更安全。因此一到夜晚，便打开远光灯行车。”她说，特别是在一些路灯昏暗路段，不及时变灯的行为对其他驾驶员的影响和干扰非常明显。在五一大道、芙蓉路等主干道，因路灯明亮，影响不明显，但在个别行人横穿马路较多的路段，也容易引发交通事故。

市场

一些商家违法私改氙气灯

记者调查发现，很多汽车美容用品店、汽修厂都出售并擅自安装不符合标准的氙气灯等高亮度灯具，涉嫌非法改装。记者前日来到中南汽车世界一家汽车用品店，店主便热情地向记者推销氙气灯。“这个灯是进口的，要800元，包三个月质量。国产的就便宜得多，只要400元，但是不包质量。”他告诉记者，每天都有前来改装氙气灯的车主，“以比较潮的年轻人为主。”

“车辆出厂时本身就是符合照明条件的，普通用户完全没必要改氙气灯。”肖强表示，根据相关法律规定，任何单位或者个人都不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，违者由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并可处500元以下罚款。交警在对车辆进行年检检测时，一旦发现车辆改装了氙气灯，是不允许其通过年检的。

司机

“现实所逼，我也很无奈”

“驾驶员滥用远光灯主要是因为交通安全意识淡薄，不少驾驶员夜间开车时只顾自己眼前明亮，开着大灯疾驶，令对面车辆不得不在‘恍惚’中前行。”鹏程驾校的一名教练认为，加之有关部门对此查处难度大，导致此现象比较普遍。

他认为，还有不少是开“赌气车”的，一些驾驶员会车不变灯也是被“现实”逼出来的。如有些司机在会车时闪灯示意，但对方却无动于衷，于是他也赌气开远光灯与之抗衡。“有时候被那些远光灯照烦了，我看到对面又来一辆开远光灯的车，就把自己的车也换成远光灯，让他们也感受一下，等那辆车过了再把灯换回来。” 一家单位的专职驾驶员彭辉说，虽然知道这样有点类似“以暴制暴”，但也是无奈之举。

要是遇到不主动变灯的“灯霸”，该怎么办呢？“在两车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改近光，自己应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意。”鹏程驾校负责人凌群先表示，“对方如仍不改变，自己就应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。”

交警

违规使用远光灯要受罚

“根据相关规定，晚上开车，两车在150米以内相互要用近光灯。”肖强告诉记者，从目前的检查情况来看，长沙大多数驾驶员夜间开车还是喜欢使用远光灯。

“根据交通法规，不按规定使用灯光有10种违法行为，最高可罚200元记3分。其中，未按规定使用远光灯行为可罚款100元、记1分。”她说，在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上，夜间会车应在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥不能使用远光灯。“尤其是我们城区的道路，灯光较亮，车辆较多，更应该用近光灯。”

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昨日上午，数百名来自中南大学、湖南大学等6所高校的大学生及留学生志愿者代表，12所驾校的学员代表及湖南巴士公司的公交车驾驶员代表，齐聚长沙河西一商业广场前，开展“全国交通安全日”主题宣传活动，向全市人民发出文明交通倡议。

“摒弃交通陋习、倡导文明出行，需要交通管理者、社会志愿者及千千万万交通参与者的共同参与。”市公安局副局长、交警支队支队长徐波跃介绍，长沙交警部门将在城市重点开展“不随意变更车道，不乱停车，不闯红灯”的“三不”主题活动；在农村重点开展拒绝驾驶无牌车辆、拒绝无证驾驶车辆、拒绝驾乘摩托车无头盔”的“三拒绝”主题活动；在运输行业及高速重点开展“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)的主题活动，提升全体交通参与者的公德意识。