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中日最后一战——雪峰山会战


来源:邵阳政府网

这场中国8年抗战中最后一次大规模会战,经历防御阻击和反攻追击两个阶段。日第一路,第一一六师团第一二0联队3000余人,沿邵安公路西进,企图把中国军队消灭在雪峰山以东洞口、武冈西北地区。

雪峰山会战

抗日战争时期,湘西雪峰山西麓的芷江机场,是中美空军的前沿阵地,在集散作战部队、轰炸日军占领的衡阳、长沙、岳阳、汉口、南京等前沿阵地、交通要道和军事目标等方面,发挥了重要作用,日军视之为心腹大患,蓄意发动雪峰山会战(又称湘西会战),一是企图摧毁芷江机场,以保证湘桂、粤汉两条铁路畅通,将华南日军转移到沿海地区阻止美军登陆;二是占领湘西,沿湘黔公路直趋贵阳,威胁昆明,并沿川湘公路进攻四川,威胁重庆。1945年1月,日第六方面军接到命令后,即以第二十军和十一军一部为主攻部队,计5个师团加3个独立混成旅团,另配备有空军和战车部队以及伪和平军第二师协同作战。由二十军司令官板西一郎任作战指挥。针对日军作战意图,国民政府军委会主席蒋介石召集陆军总司令何应钦、第三方面军司令汤恩伯、第四方面军司令王耀武等召开紧急会议,决定由何应钦任总指挥,率王敬久第十集团军、李玉堂第二十集团军及新一军,以雪峰山为依托,与日军决战,确保中美空军基地。  

 1945年3月下旬,日军整修了衡邵、潭邵公路,在邵阳附近集结粮食弹药等作战物资,为进攻芷江机场做好准备。以第六方面军第二十军为主力,及5个师团、1个独立混成旅团,分驻邵阳、湘潭、全州、东安、长沙,另以飞机135架配合作战,共计8万余兵力,分进合击,企图占领中国军队芷江空军基地。6月,国民革命军调集6个新装备军,配以空军第五大队和一、二、三大队各一部,援华美国空军第十四航空大队,总兵力约11万人,在绥宁、洞口与黔阳交界的雪峰山地域阻击来犯之敌。这场中国8年抗战中最后一次大规模会战,经历防御阻击和反攻追击两个阶段。

防御阻击(4月9日至5月8日)

4月9日,日军分左、中、右三路同时进犯。   日军中央纵队邵阳方面:4月9日,中路日军第一一六师团、独立第八十六旅团、重广支队为一线主力,第四十七师团为两线支援部队,分四路向西进攻。但遭中国军队第七十四军及一00军各一部的逐次抵抗。   日第一路,第一一六师团第一二0联队3000余人,沿邵安公路西进,企图把中国军队消灭在雪峰山以东洞口、武冈西北地区。4月13日偷渡资水,占领桥头阵地,掩护主力西渡,18日侵占桃花坪,21日进至石下江,26日进攻洞口。中国军队第五十八师一部利用险要地形和坚固工事阻击日军,在近一月内节节抵抗,给日军以重挫,揭开湘西会战序幕。   

日第二路,第一一六师团第一三三联队4000人,从邵阳向西北进犯,4月12日由邵阳向巨口铺、顺水桥进犯,受到中国军队第六十三师的逐次抵抗。其部于16日进占隆回司,24日逃窜至山门,28日晚进抵渣坪,30日进攻江口,被中国军队第五十七师及暂编第六师一部所阻击,攻势顿挫。   日第三路,第一一六师团第一0九联队4000余人,由邵安公路北侧西进,于4月11日向小塘进攻,16日进抵白马山,17日主力进攻放洞,受到中国军队第五十一师阻击,攻势受挫。后中国军队一00军驰援,形成合围之势。   日第四路,第四十七师团重广支队4000余人,由黑田铺向三口关进攻,遭守军第十五师阻击后,于4月13日由小溪强渡资水攻占粟塘,16日进入寒婆坳,24日到达罗山,28日至29日到达新化、洋溪附近,遭中国军队第七十三军主力猛烈攻击,死伤惨重,攻势受阻。  

 中路日军第二四四联队于4月28日在溆浦、隆回交界的青山界与守军第一00军十九师激战竟日,守军歼敌400余人,俘敌中队长以下22人,缴获炮2门、重机枪3挺,步枪300余支,取得湘西战役的首次胜利。5月2日溆浦龙潭守军得空军16架飞机支援轮番轰炸,致龙潭日军伤亡惨重。5月5日,中国军队在空军支援下,在铁山、青岩多次击退敌强攻,毙敌600余名;5月7日至8日,在空军有力配合下,中国军队击退4000余日军对铁山、青岩高地的波状式强攻,毙敌300余名。至此,青岩之战以毙敌1600余名的战绩告捷。同时,茶山守军全歼敌三十四师团二一七联队主力;新化洋溪守军将敌重广支队阻击于洋溪东南,龙潭、木鳌洞一线,守军将敌一0九联队分割包围,从而使突入江口的日军一一六师团陷入孤立无援的困境。  

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[责任编辑:黄秋霞]

标签:会战 雪峰 军队

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