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52岁男子花2500欧元骑行7国 翻越阿尔卑斯山脉


来源:潇湘晨报

比利时,邬惠林骑到禁止骑单车的公路上,被警察抓到。受访者供图 邬惠林欧洲骑行路线 世界那么大,每个人都只能去看看其中的一部分。另外那些,不如就靠听听别人的旅行来感受。昨日,一位长沙的骑行“发烧友”找

比利时,邬惠林骑到禁止骑单车的公路上,被警察抓到。受访者供图

邬惠林欧洲骑行路线

世界那么大,每个人都只能去看看其中的一部分。另外那些,不如就靠听听别人的旅行来感受。昨日,一位长沙的骑行“发烧友”找到本报,说起他用28天骑行欧洲7国,并翻越阿尔卑斯山脉的经历。采访过程中,他不太会描述沿途的风景,却对行程中的人印象深刻。

本报记者覃剑方瑜长沙报道

11月24日,离邬惠林从欧洲回国不到8天。和记者见面之前,52岁的他把个人名片更新了。名片上第一行加了这些字——“世界上第一个骑单车从日内瓦翻越阿尔卑斯山脉骑行到罗马的人”。

在他成功翻越阿尔卑斯山时,法国巴黎发生系列恐袭。在那之前一个多星期,邬惠林还骑着山地车在共和国广场转过圈。

全程用28天2500欧元骑行欧洲7国

据邬惠林说,是一只他发明的“红薯烤锅”给了他骑行欧洲的机会——波兰华沙的一位商人看中了这项专利,约他恳谈。10月19日,邬惠林带着组装的山地车从北京乘飞机抵达了华沙。

10月20日上午,邬惠林开始从华沙骑行。一路边走边看,邬惠林经过德国、荷兰、比利时。然后,他到了法国。

11月5日,邬惠林在巴黎骑行。“到处都是打流的人。”他跟记者说,街道上有一些年轻人,手插在裤口袋里,走得很悠闲,看着像无业人员。11月13日晚,巴黎发生恐怖袭击时,邬惠林已经翻过了阿尔卑斯山脉,抵达意大利境内。他表示,当地的气氛不是很紧张,只在电视里看到过很多相关报道。14日他到达罗马时,街上有很多警察,“巡查应该是加强了。”

访谈中,邬惠林很少对风景做描述。不过,跨越阿尔卑斯山脉途中的景色让他难忘。他说,意大利的橄榄树漫山遍野,还可以看到成群的野山羊。“至今还记得,雪山下的湖塞尼山湖特美!”他回忆说,“目测比烈士公园的湖大20倍”。到地中海时,邬惠林还脱光衣服游了大概1000米。

不过,这段路很漫长,要经过雪山,很多时候还要扛着单车翻山。而且,邬惠林此前多次通过网络搜索,还询问了几十个资深车友与国外朋友,都没找到到日内瓦到罗马的路线。“我跋山涉水,带着3天干粮,翻过阿尔卑斯山脉才到罗马。”他说。

11月16日,邬惠林从罗马乘机回国。这28天的时间,他骑行经过了7个国家,总成本只花了2500欧元(按11月24日汇价算,约17000元人民币)。“吃饭很便宜,就是住宿要花些钱。”邬惠林说,2500欧元中,有1000欧元是波兰的商人朋友赞助的。

途中误上高速,车被警察拖到小树林

旅途也有“囧事”。邬惠林说,他曾几次因为走错路被当地警方“强行转移”。

10月24日前后,他到达波兰与德国边境附近。一直跟着导航走的他被带上了当地的一条高速。刚到达路口,一个穿着制服的交通警察就开着拖车来了。

邬惠林说,警察小伙没交流几句,就把他的自行车搬进了拖箱,带着他“leave”(离开)。这个警察英文较差,两人交流并不太顺畅。最后,邬惠林和山地车被扔在了当地一个小树林里,“绕了个把小时才找到方向”。

车道也是要注意的。邬惠林说,必须走设置了允许骑行标牌的道路。在比利时境内,他曾因误解当地的标牌,再一次被警察劝离相应的道路。

回想起整段旅程,邬惠林说受过不少人的“恩惠”。11月1日下午,邬惠林到达荷兰境内,自行车座椅坏了。路边单车店的帅哥四处翻配件,最后用自行车内胎临时做了固定,还不收钱。

这样的事情还有很多,邬惠林说。比如,波兰有些地方不习惯使用欧元。骑行不久,邬惠林身上的波兰币没了,他进一家小店买香蕉,想用欧元换一些波兰币。店里的营业员拒绝了他。但出店门时,女店员往他包里塞了几根香蕉,说免费送。

之后,邬惠林也曾在巴黎帮一位女士调修过自行车。这个女孩为他唱了很多歌,还联系了瑞士的一位朋友,为他此后的旅行提供了一天免费食宿。

其人

汽车买了15年里程不足14万公里

为何要去欧洲骑行?“一是我本身就喜欢骑车;另外因为我是个发明家,想去考察下国外(的情况)。”邬惠林说。

11月24日下午,长沙开福区金鹰小区附近,邬惠林手上拿着几份专利证书,不断跟记者强调他“发明家”的身份。那辆“穿越欧洲七国”的山地车,车尾装着一种门型扶手后架。这个车架就是邬惠林的专利。上文提到的“红薯烤锅”也是。邬惠林的名片上共写着8个“世界上第一个……的人”,其中6个与发明相关。

那另外2个第一,是邬惠林两段骑行经历。一个是这次翻越阿尔卑斯山脉,一个是“世界上第一个骑单车1万公里穿越越南柬埔寨泰国老挝到昆明再骑到拉萨的人”。

邬惠林从不掩饰对骑行的热爱。他家里的汽车买了15年,至今里程不足14万公里。这次骑行,他一直跟国防科技大学的同窗分享照片。他手机内储存的相关图片多达2000多张。“大学同学群里,以前就我一个人骑单车。现在已经有五个人都不开车,改成骑车了。”邬惠林说。 记者覃剑

邬惠林的骑行我们的远方

一个人,一辆山地车,一骑绝尘。

很多年后的某个下午,当邬惠林重新回忆起自己骑行欧洲数国的经历,那一刻涌上他心头的会是什么?或许往事都已随风飘去,或是模糊得无法再凑拼起一张岁月的脸,但他断然不会忘记的是:在某个时间,他听从内心的指引,完成了一次专属于个人的旅行。这是光阴中的私人定制,亦给我们以更多的震动与启示。

震动来自对比。是的,生活从来都不止是苟且,还有诗歌与远方。外面的世界,也大得出乎我们的想象。然而,一切的洒脱,依旧可能只是属于邬惠林等极其少数的人。一如现实,我们总想成为一个背包客,去西藏,去远方。事实是,我们常常走不出一个城市。我们总想去过不一样的生活,但依旧活在重复的节奏中。

到底是什么,阻止了我们与内心约定的旅行?又到底是什么,悄悄地消解了我们去过另外一种生活的勇气?太多的时候,人们并不缺乏远行的冲动,但我们总能够找到无数的理由,譬如工作的压力,譬如房贷和车贷等在那里,你必须挥霍完自己所有的剩余价值;我们亦总能悄然安慰内心,有比在路上更重要的东西。就是这样,在不断原谅自己后,在不断放弃后,我们骤然发现,出发已太难太难。

或许,不是每个人都能进行一场欧洲旅行,有太多客观的条件,在限制着我们的脚与出行。但是,当邬惠林在骑行,我们每个人仍当拥有自己的“远方”。别走得太快,还请等等灵魂。如果你不能抵达欧洲,你一样可以选择周末穿越在这座城市的外围;如果你无法骑行,你还可以慢跑。即便你做个寡言的人,心里也要有一片海与山川。只要我们有着出发的欲望,你终将拥有洁白与漫长的道路。本报评论员王聃

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[责任编辑:石凌炜]

标签:阿尔卑斯山脉 欧元 骑行

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