“湘欧快线”爆仓 欧洲班列将增加到每周两班

新湖南客户端11月21日讯(记者周月桂)今天下午15时，两列满载电子产品、陶瓷等货物的班列，从长沙霞凝货站鸣笛出发，驶向欧洲，预计16天后抵达德国杜伊斯堡。

“湘欧快线”自今年9月常态化运行以来，货源持续快速增长，11月份开始，班列出现“爆仓”。从今天开始，欧洲班列将由每周一班增加到每周两班，来满足市场需求。

运行一年，开行62趟，发出9.6万吨“湖南货”   

据介绍，“湘欧快线”从2014年10月至今年11月15日,开行出口班列62趟,1843车，货重9.6万吨，货值1.29亿美元。其中，欧洲班列32趟，775车，中亚班列30班，1068车。承运进口货物89车，货值1500万美元。出口货物主要有电子产品、陶瓷、服饰、机械配件、化工、纺织品、食品、钢材等，进口货物主要是矿产品和成套设备。

今年9月起，“湘欧快线”实现常态化开行，欧洲班列(长沙一杜伊斯堡)按一周一班开行，每周六下午15时长沙霞凝货站发车，整列采用集装箱运输，每列按41-50个车进行编组，车次为79202/1，时速120公里，日行1200公里，全程16天。中亚班列(长沙一塔什干)按一周一班开行，每周六晚上22：00时长沙霞凝货站发车，整列采用混装(盖车、高边车、平板车)车辆运输，时速100公里，全程10天。

起步虽晚，发展却快，未来将建海外分拨仓

“同全国其他欧洲班列比，湘欧快线虽然起步较晚，却发展最快。”湘欧快线物流有限公司总经理夏朝晖介绍，“湘欧快线”常态化运营非常顺利，特别是欧洲班列，11月份开始出现“爆仓”。目前公司决定，欧洲班列由每周一班增加到每周两班，来满足市场需求。

并更进一步完善国内外服务网络的建设，积极筹备在有“欧洲东大门”之称的波兰建设分拨仓，一是满足进出口货物集结分拨需求，二是满足跨境电商服务需求，实现网络采购就地提货。

步步高签约湘欧快线，返程将搭载更多进口货

“湘欧快线”优质、高效、快捷、完善的服务吸引了很多做进口生意的客商关注。

本土零售龙头步步高集团正在组织实施“全球购、购全球”活动，每年有数亿美元的商品需要通过欧洲班列运回湖南，目前步步高集团与“湘欧快线”平台公司签订了合作协议，计划今年12月开启欧洲的回程班列，目前“湘欧快线”欧洲回程班列运行工作已准备就绪，从步步高回程班列开始，实现常态化开行。

目前通过“湘欧快线” 出口的货物主要有电子产品，陶瓷、服饰、机械配件、化工、纺织品、食品、钢材等，进口的主要是矿产品、成套设备。随着我省步步高实施的“全球购、购全球”活动的深入，会有越来越多日用品、化工品、塑料制品、食品等进口货物。

为了完善国际物流服务平台功能，目前已和数十家知名企业、公司建立了战略合作关系，从产品、运输、报关、转关、仓储、到分拨，形成了一体化的服务体系。开展拼箱、仓储、门到门、站到门、门到站、多式联运、代理报关、报检、及其他增值服务。有力地保障湘欧快线健康、快速的发展势头。

湖南省、长沙市口岸办、长沙海关、湖南出入境检验检疫局对“湘欧快线”运营情况一直高度关注，对在运营中出现的问题，认真对待，及时排忧解难、有力地保障了班列的常态化运行。