超级顺风车 一对多模式充分利用了空座

对于通勤族来说，每天上下班坐车成了最大的难题，专车出行倒是不错，但随着补贴的逐渐下降，专车出行的高额费用已经不能被通勤族所接受，特别是在高峰期，专车的价格会受供需平衡的影响而提高价格，高峰期时价格往往是平时的2-3倍。

另一种解决上下班的方法诞生了，国内最早涉足拼车领域的AA拼车，推出了一款名为超级顺风车的拼车系统。超级顺风车，顾名思义就是在上下班途中顺路搭乘，它像一种通勤的公交系统。

据公安部交通局统计，2014年我国私家车保有量达到了1.26亿辆。而大量的私家车上路都处在空乘的状态，空乘率达到76%。如果能将这些空座利用起来，不仅能解决交通拥堵问题，还能减少碳排放量，为环保贡献一份力量。超级顺风车就是将这些私家车主发展为供给端，再将数以亿计的挤公交地铁的用户吸引过来，通过系统算法匹配出顺路的人，这样就解决了车主与乘客双方信息不畅通的问题。那么超级顺风车都有什么特点呢？

AA拼车这次推出的超级顺风车与市场上其它拼车应用有所不同，市面上主流的拼车应用均采用车主搭乘一名乘客的模式（一对一拼车），这种模式正在经历“是否是黑车”的社会大讨论。而超级顺风车回归到拼车的最初形态—— 一对多的拼车模式，以坐满座位为目的，是一种顺路的小公共。

通过超级顺风车，私家车上每一个座位都将成为一个独立的可售资源，落实到价格上，就是你只需要为你所坐的座位付费，这就比目前市场上最便宜的拼车更便宜了。乘客可以在AA拼车APP里看到超级顺风车的选项，你只需要设置好公司地址、住家地址与上下班时间，系统的算法会把你的路线与车主的路线进行匹配，一旦找到顺路的车主，系统就会提示你到指定位置搭车，只需支付少量的费用就可以了。

由于每个座位进行单独“售卖”，即使乘客一个人乘坐也不用为其它座位“买单”。相反，如果是两个人同行，则需要支付两个人的费用，就像搭乘公交地铁一样。

对于车主，将会收到一次最多四个人的打包推送，只需要到系统指定的地点接上乘客，不需改变自己的路线。类似公交车，系统会标示乘客上车点，这些上车点就是移动的公交站，如果中途有乘客下车，系统则会自动匹配补上另一位乘客。这样的顺风车就是公共交通的迷你版。

超级顺风车可以让乘客花更少的钱，车主赚得更多，最大化利用了车辆的资源。