不惧拥堵 港京拉力赛30周年纪念行保定至天津赛段纪实

9月24日，港京拉力赛30周年纪念行进入第十三天，车队将从河北保定出发，奔赴天津武清，当日进行了SS9保定赛段的角逐，赛段里程共63.4公里，标准用时为1小时15分钟。同时，本赛段也是本次港京拉力赛30周年纪念行中最为拥堵的一个赛段，由市区道路与国道组成的赛段不仅车流量较大，红绿灯也是一个接一个，对于车手与领航的时间把控能力提出了不小的要求。

上午10点，车队在清苑公园北门集结完毕，并举行交旗仪式。中国汽车运动联合会副秘书长、港京拉力赛30周年纪念行组委会执行主席何建东，金港控股有限公司董事长、港京拉力赛30周年纪念行组委会副主席叶明钦，河北省汽摩协会副主席兼秘书长韩晖，保定市体育局局长郭健，保定市清苑区常务区长谢占斌，河北省汽摩协会副秘书长谈小冽，天津市汽摩协会秘书长雷明，中国车队主力车手、中国车王卢宁军参加港京拉力赛30周年纪念行交旗仪式，港京拉力赛30周年纪念仪式的大旗从河北省汽摩协会移交至天津市汽摩协会，意味着港京拉力赛30周年纪念行从河北转战至天津。

10点25分，由李海驾驶的009号奥迪Quattro 80赛车率先发车，开始了SS9保定赛段的比赛。该赛段虽然里程并不算长，仅为63.4公里，但是均为城市道路以及国道，狭窄道路加上接连不断的红绿灯，使得道路交通状况十分复杂，车手以及领航们对于时间的把控非常有难度，即使有数百名警员为比赛进行交通疏导，但是堵车情况依然伴随了几乎整个赛段。

本站比赛除了之前的参赛车辆外，还有多辆奥迪高性能车加入到了比赛当中，比如来自北京的由车手王凯文、领航员冯薪薪驾驶的108号奥迪TT车组以及由车手于萌萌、领航员贾男男驾驶的奥迪R8车组。

赛段从清苑公园北门开始，在交警部门的配合下，赛段路况还算顺畅，但是到了5.3公里处时，由于道路变窄，车流量增加，并有不少行驶缓慢的货车造成了压车现象，使得多数赛车在这里都耽误了不少时间。直到45.5公里处时，赛段离开原来的狭窄道路，进入宽敞的双向四车道，车手们才有了弥补时间的机会。

本站新加入的108号奥迪TT车组的领航员冯薪薪表示，虽然这是第一次参加汽车拉力赛，也是第一次当领航员，但是在整个比赛过程中与车手王凯文的配合非常默契，比赛中曾经出现了走错路的情况，但是最终还是顺利的抵达终点，对于他们而言，比赛的成绩已经不重要，重要的是参加港京拉力赛30周年纪念行的特殊意义以及对于汽车赛事文化的传承与推广。

同样也是第一次参加汽车拉力赛的118号奥迪R8车组的车手于萌萌，则表示由于自己并没有什么拉力赛经验，复杂的路况给他和他的领航贾男男带来了一些困难，虽然并没有出现走错路的情况，但是由于缺少对复杂路况的判断以及对时间的把控能力，在前面的拥堵路段耽误了不少时间，不过最终还是顺利抵达终点并获得成绩。

明天，港京拉力赛30周年纪念行车队将前往天津绿博园进行巡游展示，并在下午进行本次港京拉力赛30周年纪念行的最后一个赛段——金港赛段。