不差钱！e代驾更看重服务质量

对于动辄就“免费”的O2O行业来说，有充足的资本才能玩得转，才能对用户保持足够吸引力。但烧钱后怎么能留住用户，能让用户成为其忠实粉丝，就不是钱能解决的事儿了。O2O行业的代表性企业e代驾，经过4年的发展，就已经覆盖超过全国200个城市，并设有海外韩国分公司，拥有合作司机15万人，日订单峰值超过40万，占有90%的市场份额，牢牢占据行业“老大”的位置。e代驾是如何做到的？

该出手时就出手，e代驾不差钱

今年5月份，e代驾完成D轮融资1亿美元，在规模、营销和品牌上全面发力。针对滴滴代驾力推的首单100元免费，e代驾8月也拿出1亿红包，推出了干杯周期三。首单免费的封顶金额已提升到200元，而且不限次数，真正让用户感受到了实惠。

与滴滴代驾只烧钱不进钱的现状相比，做了4年多的e代驾造血功能一点也不差。如按一个订单按照100元计算的话，e代驾日订单最高峰值突破了40万单，高峰期一天的流水就接近4000万。再加上四年多的深耕，e代驾已成为代驾的代名词，已深深根植在千百万忠实用户心中。每天客流都不会出现锐增锐减的情况，保持稳定，因此，e代驾每天流水也相对稳定。

出色的融资及造血功能，使e代驾不差钱，保证了其该出手时就出手，以应对随时而来的挑战，并将形成常态，对客户进行补助。

钱用在刀刃上，深耕服务留住用户

e代驾不差钱，但也不会毫无节制的花钱，而是把钱用在了刀刃上，确保服务质量，从而留住用户。

严把司机关，让用户真正感到贴心。e代驾在对司机的选择上近乎苛刻，在管理上也特别严格，但同时，司机对企业文化的认同感也很深。为了让代驾司机更深感受e代驾的企业文化，近期更是补贴千万推“KK用车”，让e代驾师傅享受“1元坐KK”，不限次数、不限线路。

对用户来说，e代驾不仅推广通过免费、送代驾券等，让用户得到最直接的实惠，还开发多种使用情景，除了正常的酒后代驾，接送人、洗车、维修保养，甚至接送孩子、购买东西等等，让e代驾真正成了用户的用车“管家”。e代价开行业先河，首推出“代驾险”、“司机人身意外险”等，也为车主与代驾提供保障。同时，也帮代驾公司规避了一定的风险，同时，为了深化服务，推出“极速服务体验月”等活动，让用户真正体验到了e代驾的快捷、周到和便利，留住用户。

因为有足够的资金储备和可观的日常收入，e代驾不差钱，但与提高自身办公条件等相比，更注重花钱提高服务质量，注重留住用户，让其成为e代驾的忠实粉丝。