迎战复杂路况 港京拉力赛30周年纪念行武汉至郑州赛段

9月20日，港京拉力赛30周年纪念行进入第九天，车队将从湖北武汉出发，奔赴河南郑州，当日共进行了SS7巴博士赛段、SS8木兰赛段两个赛段的角逐，赛段里程分别为71.2公里与48.9公里，标准用时为1小时25分钟与1小时。此外，超过400公里的行驶路段里程也成为了本次纪念行截至目前的最长行驶路段。

上午8点20分，中国汽车运动联合会副秘书长、港京拉力赛30周年纪念行组委会执行主席何建东，金港控股有限公司董事长、港京拉力赛30周年纪念行组委会副主席叶明钦，中国汽车摩托车运动管理中心事业发展部主任、港京拉力赛30周年纪念行组委会副秘书长陆鸣尧，武汉市巴博士汽车广场总经理张文立，中国车队主力车手、中国车王卢宁军以及湖北、河南两地的汽摩协会领导来到武汉巴博士汽车广场，参加港京拉力赛30周年纪念行交旗仪式，港京拉力赛30周年纪念仪式的大旗从湖北省汽摩协会移交至河南省汽摩协会，意味着港京拉力赛30周年纪念行从湖北转战至河南。

8点55分，由车手贾冰、领航员贾海峰驾驶的001号奥迪Quattro A2赛车率先发车，开始了SS7巴博士赛段的比赛。该赛段虽然里程并不算长，仅为71.2公里，但是均为城市道路、国道以及高速公路，并有多处路段处于施工状态，道路交通状况难以判断，对于时间的把控非常有难度，再加上正值周日，车流量较大，堵车情况时有发生。

之前一直保持奥迪Quattro组总成绩榜第一名的001号奥迪Quattro A2车组，在比赛进行至33公里处时车辆意外发生故障，由于冷却风扇出现问题导致水温过高、水壶破裂，最终只能寻求救援车的帮助，遗憾退赛。

然而赛车出现故障对于该赛段而言似乎还算不上最倒霉的事情，从39.5公里处开始的堵车现象一直持续了近3公里，其拥堵程度并不逊色于北京早高峰时的环路，可谓是寸步难行。在SS7赛段终点前近1公里的修路也造成了严重的压车现象，使得众多车手的完赛时间都大大超过了赛段标准用时。

在随后进行的SS8赛段中，共49.5公里的赛段里程同样路况复杂，虽然已经远离尘嚣，但是路面状况却不容乐观，坑洼路面以及修路使得赛车在经过时不得不将车速降低，以保护赛车能够顺利完赛。连续的乡间道路也为大家带来了不一样的沿途风光，前几日连绵不断的山峰已经不在，取而代之的是乡间小路以及平原丘陵。

明天，港京拉力赛30周年纪念行将在郑州恒大御景湾举行精彩的漂移表演。