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进口车市场在华利润比国外高出30% 被指价格垄断


来源:三湘都市报

近期,随着反垄断调查的扩大,进口汽车的问题引起了社会关注。一位进口汽车经销商介绍,某品牌进口汽车在中国内地的报价为139.8万元,而海外零售价在56万元左右;另一个品牌价格差更为离谱,在中国内地报价为118万多元,而海外仅合人民币30多万元。

近期,随着反垄断调查的扩大,进口汽车的问题引起了社会关注。同一款式的汽车,在中国的售价会比在国外高出数倍。一位进口汽车经销商介绍,某品牌进口汽车在中国内地的报价为139.8万元,而海外零售价在56万元左右;另一个品牌价格差更为离谱,在中国内地报价为118万多元,而海外仅合人民币30多万元。

“大体而言,外国汽车厂在中国内地销售高档车的利润高于国际平均30%左右。”乘用车市场信息联席会秘书长饶达坦言。

同一款式汽车,差价为何如此巨大?据了解,进口汽车需要缴纳三种税,即关税、消费税和增值税,但我国税率造成的价格差远没有这么巨大。对此,饶达直言是垄断所致。不仅在销售环节,就是在售后维修、保养方面,进口汽车也高度垄断。“比如零配件供应,只能在4S店销售,价格翻了好几倍。汽车补漆在普通汽修厂只要几百元,到了4S店就要两三千元,其中的暴利不言而喻。”饶达介绍。

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[责任编辑:陈 晶]

标签:进口汽车 联席会秘书长 进口车

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