邵阳政府5千多人上街禁摩 1人1天补贴50到200元
只有一些电动车仍旧在车流中穿行，大多市民骑着自行车，和一些车斗在前面的独有特色的三轮车，也在机动车道上穿行，红绿灯依旧是个摆设。
晚上9时许，一个红绿灯路口，一辆摩托车正在车流中不停穿行，司机准备在路口找个好位置。
突然，前面一辆挂着民用牌照的小轿车上跳下两名协警，一人抓住车把手，一人拉住车后座，司机只能眼睁睁地看着摩托车被查扣。整个过程仅仅几十秒钟。
自从8月1日禁摩令下达后，摩托车不能再在街头行驶，数千台摩托车因为违规上路被查扣。
被查扣的摩托车集中停放在邦田施救中心停车场，记者从停车场旁边的山头上往下看去，只见数千台摩托车、电动车将停车场挤得满满当当，不少成色较新的摩托车在阳光照射下闪闪发光。
摩托车爱好者小刘，不久前刚花了两万多元买了摩托车，也只能放在家里当摆设，“骑出去怕被收了”。
如今在邵阳街头，时常可以看到“收购摩托车”的广告牌，经过打听，一辆7000元购买的摩托车，使用不过一年，价格缩水超过一半。投机的商人们，嗅出了邵阳的商机。
而这次商机，就源于政府的这场禁摩大行动。
这场行动，被邵阳市称为“一场城区交通秩序综合整治的人民战争”。邵阳市相关领导甚至要求执法者要勇于担当，打赢这场战争。
在这个远离省会、经济在全省不算靠前的三四线城市，摩托车缘何成了“战争”中的敌人？
“摩托车就像蝗虫。”邵阳市交管部门相关负责人让法治周末记者观看了相关部门制作的纪录片《摩戒》。
在这部纪录片中，每当红灯亮起，汽车前面就停满了摩托车，因摩托车闯红灯造成的交通事故比比皆是，镜头里满是血淋淋的事故现场。
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