
10月10日18时起,全国铁路正式实施新的货物列车运行图。国铁集团立足全国铁路一张网优势,统筹线路、装备、场站各类资源,精准对接市场物流需求,系统优化铁路物流产品体系。本次调图兼顾国内循环与国际联通、时效小件与大宗物资,全方位提升货运服务品质,持续降低全社会物流成本,为经济社会高质量发展注入强劲的铁路动能。
优化班列产品供给,织密国内快捷物流网络。本次调图对城际班列分类提质,分层开行特快、快速、普快城际班列,新增多条跨区域班列运行线,精准匹配城市群间电商快递、民生物资等时效型货物运输需求,助力城市间货物快速集散。同时扩容多式联运班列矩阵,保持京津冀、长三角、粤港澳、成渝等经济圈快捷示范班列稳定开行,增开跨区域快速、普快多式联运班列,持续优化西部陆海新通道海铁联运方案,依托“一箱到底”的集装箱运输模式,打通铁水、铁公联运节点,提供稳定可靠的全程物流方案,有效降低货物中转成本。
坚守保供底线,筑牢国计民生物资运输生命线。新图加大大宗货物直达运输供给,安排跨局大宗货物直达列车423列,对电煤、粮食、化肥等重点物资运力倾斜、优先保障。铁路主动对接煤电、冶炼、港口大型企业,持续推进大宗货物“公转铁”,优化运输结构,稳定产业链供应链。在保能源、保民生的关键节点,依靠固定发到站、稳定周期的直达列车,保障大批量物资干线运输畅通,守护国民经济平稳运行与群众生产生活需要。
拓展跨境物流通道,服务高水平对外开放。调图进一步优化中欧、中亚班列产品布局,中欧班列图定线路达到96条,重点优化回程班列组织,新增两条入境回程线路,提升往返运输均衡性。中亚班列新增3条出境、入境线路,图定线路增至68条,不断拓宽我国与周边国家经贸往来通道。稳定、安全、绿色的国际联运班列,打通内陆对外开放通道,助力国内国际双循环相互促进。
创新物流配套服务,推进降本增效走深走实。硬件运力升级之外,铁路持续完善软性服务体系。升级95306线上服务平台,简化物流业务网上办理流程;深化多式联运“一单制”,推广物流总包、总对总合作模式,深度嵌入企业供应链,减少中间流转环节。创新推出系列物流金融产品,搭建铁路物流金融产品矩阵,帮助企业拓宽融资渠道、减轻资金压力,让铁路物流不再只是简单的货物位移,而是一体化综合物流解决方案。
路网纵横通四海,货流动脉兴万家。一张货运新运行图,既是运力资源的重新配置,更是铁路现代物流体系转型升级的生动实践。从城市群小件快运,到大宗物资保供,再到跨境班列联通内外,铁路持续发挥大运量、低成本、绿色低碳优势。下一步,铁路部门将用好新图效能,持续提升运输组织水平,畅通物流循环,以高效可靠的货运服务,助力实体经济稳步前行。(林世杰)
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