
传感器是机器的“五官”和“神经”,没了它,再聪明的人工智能也像蒙眼干活。业内预估,到2030年我国传感器产业规模将突破万亿元。风口之上,有技术积淀、有产业基础、有集群优势的湖南,如何抓住变量、做足增量?来看看记者的一线走访。
在天羿领航的车间里,微机电系统惯性传感器批量下线。它们嵌入卫星,织进高铁路网,植入大型桥梁——为重器装上感知末梢,就能感知倾斜、旋转和加速度。这款传感器是用造芯片的工艺,在硅片或石英基上“雕刻”微米级的机械结构。
湖南天羿领航科技有限公司副总经理 张越峰:国外企业清楚你的应用场景,不卖给你。高端装备、工业领域,这就是卡脖子。小卫星、无人系统的发展都需要传感器更加高精度、小型化、智能化和成本低。
十年攻关、投入超3亿元,去年,企业建成全球首条高性能微机电系统微半球陀螺量产线。产品进入国防、航天、工业等领域,它还跟随卫星入轨,运行4年零故障。
湖南天羿领航科技有限公司市场部经理 李少华:去年在量产推广后,开始加大市场拓展的力度,在汽车智能领域、低空飞行器、大飞机等领域,获得了应用和突破。
技术靠磨,更靠“用”。深夜,地铁刚停稳,数据就已传回控制中心,轴承、齿轮箱、踏面测点的温度、振动、冲击等信息,都来自唐智科技自研的复合传感器。现在,超2.3万辆铁路机车使用了他们的传感器设备,国内占比超90%。这套“唐氏CT”系统,累计为铁路和地铁维保节省数十亿元。
唐智科技湖南发展有限公司副总经理 宋辛晖:我们这个设备装到车上以后,它相当于就是一个随车医生,然后有问题,它能够发现。我们今年会在细分的应用场景来进行发力,像风力发电,工程机械,还包括我们航空航天。
今年6月,长沙智能传感器集群被认定为湖南省先进制造业集群。以长沙雨花经开区、湖南湘江新区为核心,聚集企业172家,2025年产值186.5亿元,主导产品国内市场占有率超16%,居全国前列。今年1至8月,全省规模工业企业传感器产品产量增长34.6%。