班列驰骋亚欧路，开放同心筑新程

飞驰不息的中欧班列，是新时代丝绸之路的载体，是联通亚欧、链接世界的重要纽带。中欧班列昼夜不息、穿梭驰骋，构建起全方位、多层次、立体化的陆路联通网络。

十年深耕深耕不辍，中欧班列实现了从无到有、从疏到密、从弱到强的华丽蝶变。从最初寥寥数条线路、少量班次，到如今国内129个城市通达欧洲26个国家236个城市，覆盖亚欧大陆核心区域，北中南三大通道协同发力。十年间，班列年运量实现十余倍增长，常年保持万列以上高位运行，在全球物流格局中站稳了脚跟、擦亮了名片。相较于海运耗时久、空运成本高的短板，中欧班列兼具大运量、全天候、低成本、高稳定的优势，将亚欧跨境运输时长缩短近半，运输成本大幅降低，成为衔接两大洲供应链、产业链的黄金通道。

中欧班列的蓬勃发展，不止于运输数据的增长、线路版图的扩张，更在于催生了深层次、多领域的双向共赢。对中国而言，班列拓宽了内陆开放通道，推动中西部地区深度融入对外开放大局，助力中国制造、中国服务走向世界;对亚欧各国而言，稳定的陆路通道为内陆国家开辟了全新出海通道，为传统工业基地注入转型活力，为各国优质商品打开广阔中国市场。在经贸合作持续深化的同时，班列带动沿线城市文化交流、人员往来、民生互助日益密切，让跨越国界的信任与友谊不断沉淀，让亚欧命运共同体理念深入人心。

通道通，则贸易兴、百业旺。中欧班列打破了地理区位的发展桎梏，彻底改写了内陆地区不靠海、不沿边、难开放的困境，让西安、重庆、成都等内陆腹地一跃成为对外开放前沿阵地。如今，新能源汽车、光伏组件、高端机械装备等中国智造搭乘班列走出国门，风靡亚欧市场;欧洲的精密仪器、中亚的特色农产品、沿线国家的优质资源搭乘返程班列涌入国内，丰富民生供给、助力产业升级。一来一往、双向奔赴间，商品流通、产业联动、资源互通持续深化，让亚欧经贸合作摆脱单一海运依赖，构建起更具韧性、更安全、更多元的跨境物流体系，为全球贸易复苏筑牢坚实支撑。

未来，持续提质增效、创新升级的中欧班列，将继续驰骋亚欧大地，以畅通联通赋能经贸繁荣，以开放包容促进文明互鉴，持续书写亚欧大陆互联互通、美美与共的新时代答卷。(李倩)

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