
9月15日,2026中国十佳车身评选结果在苏州揭晓。由东风汽车与华为乾崑联合打造的家庭旗舰大六座SUV——奕境X9,从众多参评车型中脱颖而出,荣膺2026中国十佳车身奖,同时斩获最佳材料奖。
中国十佳车身由中汽中心、中国钢研与湖南大学联合主办,对标欧洲车身大会,聚焦白车身结构、材料、轻量化、工艺、NVH、低碳、耐久七大维度综合评审,是国内车身领域最具权威性的专业评选。这份荣誉,是对奕境X9安全基因的权威背书,更是对行业最高安全标准——“天穹智盾”安全架构的一次硬核验证,也再一次体现着“安全是奕境的品牌信仰,安全全冗余是奕境的安全底线。”

“十佳车身”背后的“天穹智盾”:把安全做成体系
奕境X9的获奖,不是某一项参数的胜出,而是“天穹智盾”安全架构在车身维度的系统性兑现。结构上,奕境X9采用6纵11横笼式传力结构,碰撞能量沿多条路径分散传导,乘员舱在正面偏置、侧面碰撞与后部追尾等工况下保持完整。材料上,白车身92.4%由高强钢与铝合金构成,行业顶尖。真正拉开段位的是四项“超强钢”应用:A柱内嵌2300MPa热气胀管梁,前后排采用2300MPa热成型双门环,四门配备2300MPa侧门防撞梁,B柱叠加2400MPa超强钢——这是目前全球量产车钢材强度的天花板,也是奕境X9获评最佳材料奖的重要依托。不止于此,在车身材料应用方面,奕境X9白车身92.4%的材料由高强钢与铝合金构成,行业顶尖。有人说,“奕境的安全尽在看不见的地方拼命堆料”。

真正拉开车身段位的是四项“超强钢”的应用。奕境X9的A柱内嵌2300MPa热气胀管梁,前后排采用2300MPa热成型双门环,四门配备2300MPa侧门防撞梁,B柱更叠加2400MPa超强钢加强结构。2400MPa是目前全球量产车钢材强度的天花板,把行业主流标准整体提升了一个等级。
工艺上,热气胀管梁用高温高压气体把超强钢吹成一体封闭管,A柱在小偏置碰撞中撞不弯、不变形;热成型双门环将A柱、B柱、C柱、门槛与上边梁一体热冲压成两个相连的封闭环,形成侧面完整的刚性笼式结构。

配合三条传力路径主动引导冲击力向后分散,以及全铝前后防撞梁,奕境X9在“该硬的地方硬、该吸能的地方吸能”之间找到精准平衡。
天穹智盾:从极限验证到用户日常
极限验证是安全的下限,用户日常才是安全的上限。
在正面偏置非标极限碰撞中,奕境X9以接近2.48吨移动壁障、105km/h的速度迎接撞击,乘员舱完整、A柱无明显变形、四门正常开启、电池零泄漏零起火。16吨集装箱垂直顶压测试中,A柱、B柱、双门环全部扛住,测试后车门仍可正常开启。这些数字对用户意味着什么?意味着万一发生碰撞,车门能打开、家人能出来;意味着第三排的父母和孩子,不是“被遗忘的座位”;意味着全家出行时,最坏的情况已经被提前想过无数遍。
材料决定下限,工艺决定兑现率,架构决定上限。天穹智盾的价值,正是把三者拧成一股绳。过去很长时间,中国品牌在安全议题上的标准动作是对标。而奕境X9选择了一条更难的路:先设定极限场景和能力标准,再倒推整车安全体系该怎么构建。十佳车身是一张成绩单,也是一张入场券。选旗舰,就选奕境X9;选安全,就选天穹智盾。

从对标法规到定义标准,奕境X9正在证明:中国汽车工业正在把市场规模优势转化为技术定义优势。这正是从中国制造迈向中国智造的核心路径。
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