春运新能源出行 湖南充电服务再升级

春运返乡路上，为破解新能源车主“里程焦虑”“充电难”问题，湖南全方位织密春运“补能网”，全力护航春运归途。

春运期间，京港澳高速岳阳巴陵服务区车流不息，四台移动式智能机器人充电车正式上岗。这款移动机器人充电车内置139度电，每台可连续为8台新能源车完成充电补能，打破固定充电桩车位限制，车主按需 “召唤” 即可便捷充电。

返乡旅客 王达春：这种移动充电车太方便了，充电可以不用排队，也不用特意找固定充电车位，省了不少事儿。

今年春运，国网岳阳供电对境内7个高速公路服务区充电设施全面升级，将原有普通充电桩全部更换为大功率快充桩，充电速度大幅提升。同时投用移动变压器与移动充电车，构建“固定设施+移动补能”双保障模式，确保充电服务不间断。

高速出行更有保障，县域乡村充电条件持续改善。邵东市衡宝路充电站经过扩建改造，今天正式投入使用。这里紧邻沪昆高速邵东出口，返乡车主下高速就能就近充电，可服务家用轿车，也能满足中大型电动车、商用车的超快充需求，有效缓解高速出口周边春运充电压力。

邵东车主 徐红晖：桩多、速度快，喝杯热水、歇几分钟就能继续赶路，回家更省心了，也没有电量焦虑了。

在郴州永兴县，返乡车流中的新能源汽车也明显增多，当地近期投用18座新能源充电站，覆盖县城商圈与乡镇主干道，最快30分钟即可充满。

永兴县居民 许荣辉：以前跑乡镇业务总担心没电趴窝，现在家门口就有快充站，环境好、服务周到，再也不用为续航焦虑了。

目前，永兴县已建成 “15分钟充电服务圈”，130个大功率充电枪24小时全天候运营。从高速公路到县域乡镇，从固定站点到移动设备，湖南各地充电保障持续升级。今年春运，湖南省内197.5对高速服务区(含停车区)共投运充电车位2837个，实现充电基础设施全覆盖，较去年春运新增862个、增长率达43%。

湖南还成立全国首家省级充电服务管理中心，统筹全省62.87万根充电桩，运用平台基于历史大数据，对全省高速路网，特别是G4京港澳、G60沪昆等骨干高速的充电站进行流量预测和拥堵分析，精准识别出处易拥堵充电站点。并“一站一策”制定疏导方案，同时利用“e充电”APP、高德地图等渠道实时发布站点忙闲状态，引导车主提前规划、错峰充电。

国网湖南电动汽车服务有限公司董事长、党支部书记 刘光良：我们带动资源智能调配、服务标准统一，让每一位返乡新能源车 主都能“满电”出发。