探秘湖南“制造” 关灯也能生产

何为黑灯工厂？黑灯工厂由于智能化程度较高，即使是关灯状态下，也能够正常生产。最近，本台记者走进湘企黑灯工厂标杆，探访 “黑灯车间” 里的智造密码。

记者 向星华：黑灯工厂高度自动化，意味着不需要人长时间操作，就算是关了灯也能生产，比如说我身旁的一辆辆新能源汽车，就是被机器人们造出来的。第一站我们来到的是广汽埃安长沙工厂，这里也是湖南省首个新能源汽车的黑灯工厂。

一排排的工业机器人，在AI视觉自动拧紧系统的配合下，底盘合装、风挡玻璃安装，这些关键步骤都能够轻松拿下，达到毫米级的精度。在同一条产线上，不同的电池、轮胎、座椅、车身颜色在这里都能够灵活切换，超10万种的配置组合，真正实现柔性生产。

记者 向星华：在电池装配工序上，长沙工厂引进了全球动力电池搬运力量最大的机器人。我们来看看它能够轻轻松松把一台小轿车给拎起来，拥有1.2吨的抓取能力。这个大力士通过把大重量的动力电池快速抓取，再配合多轴协作技术，能够确保电池装配既安全又精准。

黑灯工厂带来的效果可以说显而易见，工艺面积节约了30%，交付周期缩短了25%。现在这里是全球单线节拍最快的柔性工厂之一，每53秒就能下线一台新能源汽车，年产能可以达到20万台。

记者 向星华：大到汽车，小到我手上拿着这块太阳能电池，现在都实现了自动化生产。它就是来自于湖南红太阳新能源智能生产车间。换上防尘服，我们首先看到的是，车间里穿梭着一群黄色的AGV小推车，近百台的“小搬运工”能精准掐准生产节奏，把物料送到各个需要的岗位上。

这些硅片要变成电池片，得先过“冰火两重天”的考验：首先要泡进特殊溶液里“腐蚀”，形成纹路，从而更好地吸收阳光。还得送进“专用烤炉”经过900度高温精准加热，让三氯氧磷均匀渗进去。经过前面的处理，最终被激光全方位照射，注入特殊浆料，形成了一道道“电路高速公路”。普通的硅片，就正式“变身”成能发电的太阳能电池片。

记者 向星华：从一组数据，就能看出黑灯工厂里“智能制造”带来的实效：截至目前，红太阳新能源实施智能制造的总投入超2.8亿元。运营成本降低30%、生产人员减少近40%；产品不良率降低3%、制成品良率98%。

湖南红太阳新能源科技有限公司光伏产品总监 易辉： 我们的电池智能制造工厂，智能装备国产化率是达到了100%。我们是已经拿下了不少的海外标杆项目，业主接手就可以直接投产运营。我们会持续加大研发投入，以过硬的产品品质，高水平的对外开放的姿态拥抱全球市场。