3万多元的货物被烧毁 承运司机只愿赔300多元 消费者怒了

近日，陈女士在我的长沙APP《直通记者》专区反映，因为需要运送一批价值3万多元的货，她在货拉拉平台上叫了一辆小货车。然而，在运输的过程中，车辆突然起火，不仅车辆被烧毁，自己价值3万多元的货物也付之一炬。当她找到货拉拉平台及涉事货运司机索赔时，对方的态度令她气愤。

“3月27号，我叫了货拉拉平台的车子，从开福区运货到岳麓区，中途在湘江新区管委会门口发生了货物燃烧，全部烧完了。”陈女士表示。

陈女士说，当天她没有随货车一起走，等她接到货车司机电话赶到现场时，自己价值3万多元的货物已经基本被烧毁。经过岳麓区消防救援大队调查，起火部位位于货车尾箱靠驾驶室位置，起火原因可以排除放火、雷击、电气故障等原因引起火灾，不排除外来火源引发火灾。虽然不知道这火到底是怎么烧起来的，但她是从货拉拉平台上叫的车辆负责运输，因此她认为货拉拉平台负有不可推卸的责任。

“货拉拉平台没有给我们任何回复，就是要我起诉，走诉讼流程。”陈女士说，事后她也直接联系了涉事货运司机，商讨赔偿事宜时，对方的回复令她无法接受。

涉事货运司机：我没有不赔偿，我会赔偿运费的3倍。

陈女士：你烧了我3万多货，赔我300块钱，那不是开玩笑。

涉事货运司机：你直接找货拉拉就行了，你找我是没用的。

那么，从货拉拉平台叫车运货，出事后的损失到底由谁来赔付呢？记者陪同陈女士找到了货拉拉市场部湖南区域负责人。对方表示，货拉拉平台已在全国23个城市推出“单单保”货损保险服务，这其中就有长沙市，用户下单时只需勾选即可投保，但此次陈女士并未在平台上投保。另外，货拉拉与乙方，即与货运司机签署的协议中明确约定：货拉拉仅为乙方与运输服务需求方提供中立、独立的第三方信息中介服务。乙方同意及承认货拉拉不是乙方的代理或运输服务需求方的代理，不是运输服务中的需求方或提供方，亦不是雇用司机之合约或租用参与车辆之合约的任何一方，亦与乙方不存在任何挂靠、雇佣、合伙、合资或其他关系。因此，结合事故调查结果，在此次事件中，陈女士的损失应由货运司机承担。

“根据货拉拉与司机签署的服务协议，在货物运输过程中，在没有投保的情况下，司机作为货品承运方，需承担主要责任，本次消防部门出具的火灾认定书显示，订单中因外部因素引发车辆失火，因此承运司机应该承担主体责任。”货拉拉市场部湖南区域负责人周江表示。

对于该事件的责任划分问题，记者也咨询了律师。

湖南湘鼎律师事务所律师王璐表示：“根据《中华人民共和国民法典》第八百三十二条规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。因此，此次事件中，谁承担责任取决于谁是承运人。货拉拉公司在此次事件中，如果仅提供的是信息中介服务，未参与货物运输，不是运输合同的相对方，货拉拉公司也已经向托运人提供符合约定的信息中介服务，另外货主下单时没有选择提供货损保障，因此货拉拉公司无需对货物的损失承担赔偿责任，应当由承运司机承担责任。”

经过记者协调，货拉拉平台表示可以为陈女士特殊申请12000元的专项关怀金。

货拉拉市场部湖南区域负责人周江表示：“鉴于司机目前愿赔偿的额度较低，基于用户实际损失，平台为用户特殊申请12000元专项关怀金，对于超出部分的损失，平台将积极配合用户通过法律途径向司机追偿。”

目前，陈女士已准备通过诉讼途径追责，对于后续进展，我们将持续关注。