铁海联运架金桥 国车驶向万邦潮

3月25日，来自重庆的西部陆海新通道首趟铁路JSQ车专列抵达广西钦州铁路集装箱中心站，专列上所运载的200台国产汽车将通过滚装船发往阿联酋迪拜杰贝阿里港。本次专列是西部陆海新通道首次采用JSQ车衔接滚装船的铁海联运模式，为助力国产汽车出口中东、东南亚等市场提供了更高效经济的运输方案。（3月26日 中国新闻网）

定制服务，精准契合多元需求。此次运载国产汽车的JSQ车属于铁路特种运输装备，打开前后厢门后，整列车厢实现首尾贯通。相比传统集装箱，汽车可直接驶入JSQ车，装卸效率大幅提升，更好保障汽车安全。与此同时，面对车企在车型、目的地等方面的多元需求，铁路部门深入调研，量身定制更优物流方案，既为专列接卸便利完成站台设备改造，又对到达专列采取优先入位等举措，为车企灵活调整生产销售节奏提供了极大便利，助力车企有效应对复杂多变的市场需求，保障国产汽车“出海”开拓国际市场畅行无阻。

创新运输，激发物流运转效能。与传统运输方式相比，此次JSQ车与滚装船衔接的铁海联运模式，简化了装卸流程，使货物在不同运输环节间快速流转，运输时效提升10%-15%以上。为了进一步发挥联运模式优势，铁路部门主动作为，与港口搭建信息共享的一体化信息平台，实现运输信息实时互通，做到汽车从“铁运”到“海运”的无缝衔接。不仅如此，铁路部门精心规划运输计划，优先保障专列运行，最大限度压缩运输时长，全方位提升物流运输效能，为国产汽车打开国际市场保驾护航。

协同共进，赋能区域经济发展。此次发运的200台国产汽车，将经迪拜杰贝阿里港辐射中东及北非市场，为后续国产汽车批量出口提供了一套极具参考价值的经验方案。作为搭建起西部地区制造业基地与沿海港口的桥梁纽带，铁路部门积极协调各方，持续完善汽车滚装码头、智能仓储等基础设施，保障货物顺利接卸。种种跨区域协作，促进打破壁垒，使生产要素自由流动，带动沿线地区相关产业蓬勃发展，形成了优势互补、协同共进的区域经济发展新格局。

从升级服务到创新模式，再到促进区域协同发展，钢铁长龙正不断踏出坚实有力的发展步伐。展望未来，铁路部门也将持续拓展服务领域，优化运输网络，为“中国制造”搭建一座通往全球的金色桥梁，助力“中国制造”在全球市场的浪潮中破浪前行，为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局注入强大动力。（晏紫）

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