飞驰巨龙，引领海岛经济新机遇

海滨椰林间，复兴号飞驰而过。自2010年12月东段建成开通以来，世界首条环岛高铁——海南环岛高铁，已累计发送旅客突破3亿人次，单日发送最高纪录17.8万人次。（据中国铁路微信公众号，3月12日）

海南环岛高铁全长653公里，是世界首条环岛高铁，自2010年12月东段建成开通以来，逐步实现全线贯通。这条铁路如同一条璀璨项链，串联起海口、三亚、文昌、博鳌等12个人口稠密的市县，动车组绕岛一圈仅需4.5小时。成环通车至今，海南环岛高铁已累计发送旅客突破3亿人次，单日发送最高纪录达17.8万人次，成为岛内交通的动脉和旅游的生命线。随着此次公交化运营的实施，高峰期每日开行对数增至80.5对，东环海口东至三亚间最短间隔仅10分钟，基本实现了“随到随走”的便捷体验，让“清晨在海口品尝文昌鸡，午后在三亚享用海鲜大餐”不再是梦想，而成为岛内居民和游客的日常生活。

珠链成环，编织了海岛城市发展的绚丽画卷。海南环岛高铁宛如一条飞驰的巨龙，环绕椰岛，将海口、三亚等城市的命运紧密相连，城市间的时空距离被极致压缩，这无疑为沿线产业融合、资源互通创造了得天独厚的条件。高铁沿线的旅游业如鱼得水，服务业蓬勃发展，农产品流通加速提质，人员、技术、资金等生产要素在这条环形动脉中自由流动，为各个市县注入源源不断的发展活力，进一步加速海南自贸港建设进程。未来，随着空铁联运等多式联运体系的不断完善，将深入推动海南与全国各地区的经济交流，让岛内与大陆激荡起共同繁荣的浪花，促进海南与全国各地的经济深度融合，掀开区域协调发展的崭新篇章。

蓝图已成，创新不止，一路铿锵向前。海南环岛高铁自东段开工建设以来，一步一个脚印，谱写着高铁发展的华彩乐章。从2018年11月率先试点电子客票，到2019年7月开行海口至美兰市域列车，再到2024年6月推出扫码乘车服务功能，每一次创新都为旅客出行带来更多便利。建设发展中，铁路人攻克了热带多雨潮湿环境下的工程难题，创新了沿海高铁建设和运营维护的技术经验，将椰风海韵间的出行变得更加舒适快捷。尤其值得一提的是，在美兰站实施的“空铁无缝换乘”服务，通过“共享设备、共享服务、共享信息”等创新举措，让旅客体验到真正的无缝出行，为海南国际旅游岛建设增添了现代化交通元素。

驰骋椰林间，海南环岛高铁如飞舞的彩带，勾勒出椰岛的生机。公交化运营的实施，为自贸港建设和国际旅游岛发展注入强劲动力，缩短城市距离，推动经济腾飞。未来，它将让椰岛儿女与八方游客共享繁荣与便捷的美好生活。（杨海涛）

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