导语
日前,全省交通运输工作会召开,5家单位作了现场经验交流、10家单位作了书面交流,“湖南交通运输”特推出《经验交流》专栏,供交流借鉴、相互启迪,以期推动交通运输事业高质量发展。
2024年,张家界市将G352国道作为安全示范样板路打造,通过深入排查分析、精细治理、美化亮化等综合处置,全力提升公路本质安全水平,全面降低交通事故亡人率,取得了显著成效。
01
全面排查,强化隐患治理
为全面了解G352国道的交通安全状况,组织专业团队对全线进行了全面隐患排查,发现边岩塌方坠石、后坪一桥桥台锥坡损毁等安全隐患点,并严格按照定责任、定措施、定时限、定岗位、定人员“五定原则”,分期、分批科学组织隐患治理。
同时,对于灾害容易发生或多发路段,进行定期、重点监测,建立灾害档案,及时掌握公路动态基础信息,实现建养结合、及时处置的目标。先后投入40万元对边岩段边坡进行了排险和挂网处治,消除边坡塌方坠石带来的安全隐患。投入15万元对后坪一桥桥台损毁锥坡进行加固,对河道泥沙堆积、排水沟渠破损进行了综合处治,消除了汛期洪水冲毁桥梁的安全隐患。实施路面预防养护工程12.084公里,处治路面局部病害300平方米,抗裂贴处治裂缝800米,处治桥头跳车4处,拆除违法非公路标志60余块。
02
精细提升,增强防护能力
为提高G352国道的整体安全防护能力,强力开展安防工程精细化提升行动。投入530万元,提质波形钢护栏6000多米,更换临水临崖路段钢防护栏和钢筋砼护栏360米,加高提质2座桥梁的钢筋砼防撞护栏250米,完成波型钢护栏及砼护栏面漆美化7000米。完善了10个平交路口“五小工程”,增设各类标牌37块、爆闪灯22盏、道口桩60根,在重要交叉路口、2个集镇路段增加人行道标线1747平方米、减速震动标线1650平方米,恢复沿线不醒目道路标线6公里,全面加强“被动防护”措施,有效提升公路本质安全水平。
03
亮光行动,照亮夜间行车路
为改善夜间行车视线诱导效果,我们实施了亮光行动。投入70万元对全线钢护栏立柱及各类公路标志牌立柱增贴了三级反光膜,在全线防撞护栏、防撞墙和桥梁防护设施上安装附着式反光轮廓标;在无防撞栏(墙)路肩上,安装柱式轮廓标、反光道钉,并在重点平交路口、集镇及急弯陡坡危险路段增设了智能蓄能自发光太阳能地标和警示标识,对驾驶员起到有效提醒和警示作用,有效增强夜间行车“主动安全”水平,极大地降低了夜间交通事故的发生率。
04
双重预防,保障长效治理
为确保G352国道的交通安全治理能够取得长效成果,通过对公路安全生产风险的深入分析及隐患的全面排查治理,建立了普通公路安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,从长效机制上探索推动公路本质安全水平不断提升。
2024年11月13日,在全市防汛减灾能力建设现场会上,市长王洪斌把国道G352作为公路防汛减灾治理的经验线路,向市直相关单位、区县及乡镇政府进行了重点推介,并在年底市人代会的市《政府工作报告》中,要求全市推广此经验,每个区县打造一条。
05
交旅融合,建设主题公园
作为全省旅游交通综合改革试点城市,为深入推进交旅融合发展,秉持“交旅融合、文化引领、创新发展”的理念,在G352国道0号桩起点打造了聚民族团结精神与张家界地域文化特色于一体的交旅融合主题公园,通过抽象线路生动地展现了张家界至云南巧家1212公里路线上的各个城市及景区景点。
通过以上综合治理措施的实施,G352国道的交通安全状况得到了显著改善。今年以来,该线路未发生一起交通亡人事故,公路本质安全水平得到了明显提升。人民群众的安全感和满意度明显增强。
下一步,张家界市交通运输局将持续深化示范创建引领作用,不断总结经验,创新管理模式,加大投入力度,持续开展“交通+”行动,探索交旅融合新路径,全面提升公路本质安全水平,为人民群众安全便捷出行创造更加“畅安舒美”的公路交通环境,为张家界建设世界一流旅游目的地提供更好交通支撑。