长沙岳麓大道这个长期“堵点”打通了！
日前，记者从长沙高新区麓谷产业园(长沙信息产业园)（简称“园区”）获悉，经过三个多月的集中整治，岳麓大道北辅道每天拥堵时长有效减少半小时以上，拥堵长度缩短1/3，片区交通有效改善，通行效率比之前提升20%以上，湘江新区与河东主城区之间的交通瓶颈得到了有效缓解。
据了解，园区作为湘江新区产业发展的“主力军”，一直以来都是众多科创企业的重要集聚地，目前园区已汇集5万余家科技企业和百万优秀从业者。岳麓大道作为连接桐梓坡西路与岳麓西大道的重要交通干道，承载着周边高新技术企业员工的日常通勤需求，能够直达中电软件园、芯城科技园等核心区域。
其中，中电软件园片区紧邻岳麓大道北辅道，入驻企业超过1000家，汇集总人数近5万人，交通潮汐特征明显，工作日早晚高峰拥堵时长超过两小时，拥堵长度超过两公里，成为岳麓大道的一大“堵点”。片区企业职工和社区群众对此反映强烈，早晚高峰的交通堵塞也成为困扰园区良性发展的一个难题。
“从岳麓大道辅道下来，进入园区的这一段路是最让人头疼的。几百米的路程，动不动就要堵上半个小时！对于我们上班族打卡太不友好了！”这是在长沙中电软件园内工作的谢先生以前常常挂在嘴边的话，但近段时间以来，谢先生的通勤难度越来越小，幸福感也越来越高了。
打出“组合拳” 全力打通交通“堵点”
“针对‘交通难’这一问题，我们迅速响应，园区主要领导牵头，组建了由长沙高新区交警大队、城管执法、街道、社区、重点企业等单位构成的协调机制，共同发力，针对出现的实时交通问题快速处理。”园区营商环境工作局相关负责人马登科表示，交通问题看似简单，却影响着园区的未来发展，并且涉及从规划到设施到指挥调度等多方面的问题，园区联合专家对片区交通进行了综合研判，通过设施改造、创新手段、动态协调等方式打出交通治理“组合拳”，全力打通岳麓大道这个长期“堵点”。
来到岳麓大道尖山路口，记者发现这里的通行情况焕然一新，取消路边停车位给行车让道，道路瞬间宽敞，同时行车采用“快进慢出”的原则，由原来的“三进三出”车道改为“四进六出”车道，有效畅通了早高峰的车流。
“路边停车位取消后，我们将在信息大道（在建）北侧、金南公园（规划）、芯城科技园、中电软件园南侧新建4个停车场。”马登科向记者介绍，“这将构建一个以配建停车场为主体、路外公共停车位为辅助、路内停车位为补充的停车供给体系，既能分流车辆，也能缓解停车压力。”此外，他还提到，除了机动车道改造外，也充分考虑了骑行人群的需求。通过改造增加了1.2公里的骑行通道，并新增设了隔离围栏，实现了骑、车分流，确保了骑行安全。
顺利通过尖山路后，来到中电软件园门口。记者发现，不仅园区入口进行了拓宽，还更新了道闸设施。现在车辆可以“丝滑”入园。此外，全新的交通信号灯和斑马线也极大地提升了行人的安全感。
多部门联合 服务好通勤“最后一公里”
“以前在门口过马路都得小心，车子太多又乱。现在不仅有了红绿灯和斑马线，而且每天还有好多‘志愿者’在路口指挥。我们去对面店铺吃饭都省心多啦。”中电软件园工作者周女士对办公地大门口新设的红绿灯赞不绝口。随着硬件设施的升级，交通指挥人员的软性调度也需要跟上节奏。面对交警部门人手不足的情况，园区积极发动中电软件园及入驻企业参与其中，大家纷纷加入、全力配合。
“长沙中电软件园服务办公室几乎是全员出动，都戴上了红袖章，当起了‘义警’，加上企业的志愿者们一共组建了12人的‘义警队’，负责车辆入园、停车指引，园区也专门组织了交通知识培训，让他们顺利上岗。”长沙中电软件园服务部经理潘晓华表示，目前园区内的交通状况有了进一步提升，有了“义警”的帮助，车辆停放秩序也大大改善。
值得一提的是，此次交通治理中，园区还特别考虑到了职工通勤的“最后一公里”问题。为此，他们与滴滴公司合作，共同打造了长沙首个“滴滴小巴·麓谷快车站”。在麓谷片区内设立了30余处站牌，起步价仅为3元，每日订单量高达2000单，成功解决了园区10%的公共运量需求。此外，他们还及时调度共享电动车的投入量，分批投放了2000辆共享电动车。这不仅实现了通勤“最后一公里”与地铁的有效连接，还大大节省了员工在早晚高峰期间的宝贵时间。
据悉，2024年7月，长沙信息产业园顺利完成改革提质工作，正式承担起麓谷片区的经济职能。园区突出“产业招商+企业服务”的核心职能，致力于为企业提供更加优质的服务。为此，园区创新性地推出了“e麓通”信息化平台，进一步畅通了企业的反馈渠道。除了传统的职能部门解决问题机制外，“e麓通”还积极探索抢单机制和企业评单模式，从而显著提升了园区的办事效率。自上线试运行以来，“e麓通”已向923家企业进行了推广和应用。截至目前，已成功解决企业问题284个，办结率达到了100%。
“未来，园区将持续提供优质企业服务作为工作重点。”马登科表示，“我们将主动靠前服务企业，深入了解它们的发展需求，为助力新区科技创新再上新台阶贡献园区力量。”
