长沙晚报掌上长沙2月25日讯(全媒体记者 刘捷萍 通讯员 文玉辉 林俊)2月25日,一批货值170万元的模具、橡胶管、管道配件、链轮、铝型材等散件拼箱货物,通过“先查验后装运”模式,搭乘中欧班列(长沙)顺利启程出口。这标志着海关“先查验后装运”监管模式创新试点在湖南落地实施,这一创新将海关对出口拼箱货物的查验时间从平均4小时压缩至半个小时。中小企业及跨境电商、市场采购出口贸易将因此极大受惠,也为湖南中欧班列发展注入新动能。
海关工作人员对散货进行查验。 长沙晚报通讯员 陈军平 摄
长沙海关监管处负责人介绍,据统计,目前中欧班列(长沙)承载的出口货物中,日用品、消费电子产品等小宗拼箱货物占比近50%,中小企业多样化拼箱已成为班列发运常态。
传统模式下,出口拼箱货物通常在监管场站外完成组货、拼箱,然后以集装箱整柜运抵海关监管作业场所,海关以集装箱为单元实施监管。以首单试点业务为例,该批拼箱货物包含了10个报关单、19项商品。如果其中某项商品需要查验,不仅需要将装好的集装箱二次掏箱,同柜的其他货物也需要等待该项商品查验完毕后,才能再次一起装箱出口。整个流程耗时较长,而且二次掏箱、回装等也会产生额外的费用和损耗。
为解决传统模式的上述痛点,2024年11月,海关总署发布2024年第167号公告,批准同意长沙海关等12个直属海关开展出口拼箱货物“先查验后装运”监管模式试点。新模式下,散货进入湖南中南陆港集装箱拼箱中心仓库后,即可开展申报与查验,被命中查验的货物半小时内完成验放。海关对货物查验完毕并确认后,再监督货物进行装箱、施加关锁,完成拼箱的货物应用“区港联动”抵达长沙国际铁路港,便直接搭乘中欧班列发运,减少中间环节和耗时。
“不仅拼装货物的选择更加多样化,企业口岸操作费用降低,同时单箱装运效率提升。”湖南中南陆港集拼中心负责人表示,据测算,新模式下通过中欧班列(长沙)出口的企业综合物流成本可降低15%,班列运能有望进一步提升。首单测试成功后,长沙海关后续将在中欧班列(长沙)全面推广“先查验后装运”监管模式。