51万雷克萨斯两年亏电20余次？长沙一车主：加价买了个麻烦

近日，市民向女士向湖南交通频道《为民热线》反映：自己花51万元购买的雷克萨斯因为故障频发，不仅没有给自己带来方便，反而变成了累赘。

向女士：车辆频繁无法启动

2021年初，向女士在长沙力天雷克萨斯4S店购买了一辆雷克萨斯“RX300”SUV，由于当时市场紧俏，向女士最终加价5万多，以51万元的价格才顺利提车。开了两年后，从2023年开始，车辆频繁出现无法启动等故障。

向女士：“2023年，车辆频繁出现完全感应不到钥匙的情况，用机械钥匙打开车门后也无法启动车辆，一键启动也启动不了，电瓶没有任何反应。”

向女士提供的聊天记录显示：仅在2023年，因车辆电力系统故障，她便向4S店呼叫了6次道路救援。

在故障频发且未消除的情况下，2024年1月至3月，4S店前后两次为向女士更换了车辆电瓶。原以为车辆能够恢复正常，可没想到，故障发生频率不降反升。

向女士：“2024年更换电瓶以后情况也没有好转，车辆只要静放两天以上，仍然会无法启动。”

因为车辆故障频发，向女士几乎每隔一到两个月，就需要到4S店“打卡”维修。这辆加价5万多，总价超过50万的车子屡屡出现亏电、打不着火的情况，这让向女士非常烦恼。她希望4S店方面能对车辆进行全方位的检修，可得到的答复却是：车辆一切正常。

向女士：“4S店每次给我的答复就是，车辆是正常的，电瓶也是正常的，包括其它零配件也都是正常的。我一直反复强调，是不是有其它的原因导致引发故障，可是他们一直没有查出来。”

4S店：中控导台进水引发故障

2024年11月，向女士的雷克萨斯车又一次出现故障，送到4S店例行检修后，长沙力天雷克萨斯4S店的维修人员告知向女士，已经找到了“罪魁祸首”。

4S店前台主管 朱先生：“2024年11月，我们对车辆进行常规电瓶检查，发现都没有问题。我们就排查了中控导台，因为这个区域是人为操作，活动比较多的地方。我们拆开一看发现有一层水垢，我们分析是因为里面进了水，导致线束出现腐蚀，最终导致车辆异常断电。”

2月17日，记者以向女士朋友的身份来到长沙力天雷克萨斯4S店。沟通过程中，4S店方面坚持认为，是向女士在使用车辆的过程中导致中控导台进水，进而引发车辆故障。对于4S店的这一说法，向女士并不认同。

向女士：“我在车上喝水的情况都很少，只有一次是我的孩子喝酸奶不小心倒在中控导台上，但我马上就进行了相应的处理，把它擦干净了，不存在渗漏的情况。”

采访中，记者还接触了此前负责向女士购车事宜的销售顾问，针对4S店方面给出的回复，这位销售顾问也持有不同的看法。

销售顾问：“虽然我是售前，但是我觉得这种说法不太可行，如果是进了水，应该不会出现反复亏电的情况。”

消费者质疑：车辆存在质量问题

向女士质疑，如果真如4S店所说，车辆的中控导台进水导致车辆故障频发，可4S店检修发现并处理问题后，车辆亏电、抛锚的问题为何依然存在？

面对质疑，长沙力天雷克萨斯4S店的前台主管朱先生称：从2024年3月更换电瓶至今已经过去近一年时间，在此期间，因为车辆频繁亏电，导致电瓶蓄电能力有所下降，这才导致问题始终没有被解决。

记者：“即便多次出现亏电的情况，也不会再一次引发同样的故障吧？”

4S店前台主管 朱先生：“车辆在向女士手上使用，具体情况我们也不知晓，更没有办法保障。”

问题到底如何解决？向女士和4S店僵持不下。4S店称，他们已经再一次为车辆更换了电瓶，相关费用需要由向女士支付。向女士则认为，车辆多次维修、保养，可问题始终存在，4S能否确保更换新电瓶后，问题能够消除？对此，朱先生表示：无法给出承诺。

向女士：“我感到非常烦恼。这辆车我是买来给自己出行带来方便的，不是找麻烦的！我希望他们能够给我找出根本原因，比如究竟是零配件有问题，还是电路有问题，而不是单纯地把责任推给消费者。”

为民有话说

根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条的规定：经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。更换新的电瓶后，如果向女士车辆的故障依旧无法解决，向女士可以通过第三方鉴定机构对故障原因进行检测，如果确定存在质量问题，可以通过起诉等方式来维护自己的合法权益。

对于此事后续进展，《为民热线》也将持续关注。