湖南交通集结力量前置物资护航春运
浩浩荡荡的春运大潮里，每一辆车的安全行驶、每一个枢纽的有序运转，都牵动着万千家庭团圆的期盼。1月28日至2月4日，湖南省普通国省道日均车流量约1.26万辆次，较平日增长43.6%。
连日来，湖南交通运输部门全力以赴保驾“团圆路”，护航“平安行”。截至目前，全省公路水路及交通工程建设总体安全，行业形势总体稳定；未接到旅客滞留、运输安全事故等方面的情况报告，运输形势总体平稳。
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隐患排查整改谋划在前
“停车区有个别消防器材标识不够清晰，设施也散落在室外，应将其置于遮阳区，储存环境要阴凉干燥、通风良好。”“驾驶员和驾驶证的材料比对模糊，‘一车一档’归类管理工作需要完善。”
1月24日，湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘扬率队到长沙汽车东站、长沙路华物流有限公司、长沙服务区和星沙收费站暗访督查，检查客运枢纽和危货运输企业车辆监控系统运行管理情况，详细了解收费站、服务区应对车流高峰的措施计划，现场交办安全隐患问题并明令整改。
作为湖南春运工作的牵头部门，湖南省交通运输厅深入推进交通运输安全生产重大风险隐患排查整治，印发《湖南省2025年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》等文件，健全风险隐患企业自查、县级排查、市级抽查、省级巡查工作机制，厅主要负责人每日调度研判春运工作并强化实地暗访督查。
春节前后，湖南各地迎来大面积降温天气。为有效防范极端天气，湖南交通运输部门督促各地各相关单位将应急物资、设备向易结冰路段前置，并建立气象预警联络机制，通过电台、短信、微信、高速公路情报板等24小时发布动态气象预警信息。目前，全省已累计向1433家道路客、货运企业，以及277家水运企业发送天气预警短信约17万条。
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社会化巡逻网涵盖12类风险
平日里的高速公路，通常每隔1小时便有高速运营管理单位派人巡逻。然而，在激增的春运车流面前，这样的频次略显不足。道路平安畅通何以保障？
湖南常德市给出的答案是“增派人力”——他们增派的人员除了交通运输行业职工，还有社会力量。在高速公路上来往穿梭的货车大军，亦可成为安全管理者的“眼睛”。
日前，湖南省交通运输厅与省高速公路交通警察局在常德试点搭建全域巡察、全时响应、全员联动的“快反1315”协调机制。双方通过大数据筛查出40余辆运输线路相对稳定的绿通车辆，加装视频监控感应设备，将录像实时同步至快反调度平台，实现对高速公路12类风险隐患的实时预警，构建全时段、全路段社会化巡逻网。
春运以来，湖南还筑牢“一路多方”疏堵保畅联勤联动机制，强化高速公路、公安交警、交通运输、应急救援等部门的应急保畅协作，分路段、分路况、分车型、分时段管控道路，做到“快处快赔快撤”，保障大流量路段通行顺畅。截至2月4日，全省高速公路出入口总车流量达4217.27万辆次，较2024年同期增长6.21%。
03
全液冷超充桩充电一秒一公里
1月23日，在长沙西服务区，往来的车辆与游客络绎不绝。服务区相关负责人介绍，连日来服务区主线日均车流量已达10万辆次。在服务区的充电站可以看到，新能源充电桩整齐排列，一旁新建的充电站休息室内免费热水、咖啡等补给一应俱全。
“喝杯咖啡，车辆满电。”一位车主说。充电“神速”要归功于一旁的充电桩——长沙西服务区新建成投运16个充电车位，其中包括2个全液冷超级充电车位。相较于60千瓦的传统充电桩，全液冷超充桩最大输出功率可达600千瓦，实现充电“一秒一公里”。
目前，湖南已在许广高速公路建设12座全液冷超级充电站，构建了全液冷超充高速公路走廊；部分车流量大的服务区还配备了移动智能充电机器人，为新能源车主提供“上门服务”；各服务区优化充电桩“随手查”服务，均张贴二维码海报，引导司乘人员通过微信小程序查询全省高速公路充电设施位置、实时状态等信息。
春运期间，湖南交通运输部门还提前摸排务工人员和学生返乡情况，加强铁路、民航与城市公共交通的衔接，保障旅客便捷出行；积极开展志愿者服务，共招募100支团队、1万名春运志愿者，在客运站等区域为旅客提供引导咨询、帮扶协助等贴心服务。
