五大通道奏响湖南开放强音

□苗瑞祥

百年变局加速演进，全球化日益加深，湖南作为内陆省份，正以开放的姿态和积极的行动，不断拓展国际贸易通道，加速融入全球经济体系。东、南、西、北、上，五大通道助推外贸“破浪出海”，既是湖南对外开放的缩影，更是三湘大地深耕共建“一带一路”倡议、构建全方位开放新格局的生动实践。

五大通道齐发力，湖南“立体出海”格局初现。向北，湖南中欧班列发运量稳居全国第一方阵；向东，岳阳城陵矶口岸稳固长江“百万标箱枢纽大港”地位；向南，湘粤非铁海联运株洲、衡阳、郴州三点齐发；向西，怀化—东盟班列加速融入西部陆海新通道；向上，长沙机场的国际航线不断拓展。新通道奏响新乐章，五大国际贸易通道的形成，构建了湖南“立体出海”的开放格局。相互衔接、相互补充，为湖南的对外贸易提供了多样化的选择。乘优势迎胜势，借道“五大通道”，“湖南制造”将更加便捷地走向世界，世界的资源也更加容易地进入湖南，有力促进了经济的交流与融合。

通道，不止通往省外，更通往了国外。搭乘中老铁路，湖南与东南亚之间的贸易往来开辟了新路径。有中老班列的“加持”，今年湖南打通了与东南亚贸易的“黄金通道”。据统计，从怀化国际陆港发出的中老图定班列，由每周1列增至每周3列，并通过“湘滇-澜湄线”接续班列进一步扩大运量。变化，是变量，更成为“三湘增量”。眼下，电机、碾米机、工程机械配件等湖南特色产品源源不断地运往东南亚，老挝、泰国的木薯淀粉、矿石等货物也通过中老铁路进入三湘大地，实现了资源的互补与共享。畅通无阻、高效运作，湖南与中老铁路“牵手”，让这一国际货运黄金大通道的重要作用日益凸显。

诚然，不止中老班列，湘粤非铁海联运班列也是湖南对外开放的重要通道之一。“借力”湘粤非班列，湖南与世界之间的“大桥梁”飞架南北。以湖南为起点，通过铁路连接广东的港口，再换乘海运抵达世界各地。比如，醴陵陶瓷通过该通道远销澳大利亚、南非、肯尼亚等国，“湖南制造”畅达海内外，国际竞争力拔节向上。湘粤非班列为企业拓展海外市场带来众多机遇，既缩短了湖南与世界的距离，更让湖南的产品在全球市场上绽放光彩。据悉，1至11月，湘粤非铁海联运班列的发运量和货值均实现了大幅增长，为湖湘的对外贸易注入了新活力。

以“通”得通，湖南开放之路越走越宽广。近年来，湖南在对外开放道路上取得的成就让人耳目一新，而未来的路还很长。随着全球化的深入发展，湖南需要继续深化改革开放，优化营商环境，吸引更多的外资和企业落户。更要持续加强与国际市场的对接，提升产品的国际竞争力。可以说，五大国际贸易通道，正是湖南对外开放的“生命线”，不断加强建设和管理，持续确保通道的畅通无阻和高效运作，必将在激烈的国际竞争中助力三湘大地立于不败之地，实现更高水平的对外开放。

向强图强，三湘启程奋进时。眼下，湖南通过不断拓展国际贸易通道，积极参与全球经济体系。逐级而上，开放的三湘大地活力奔涌；随着湖南对外开放蹄疾步稳，必将加强与国际市场的联系，实现更高水平的对外开放，载着三湘赴远方。