“制造强国”的路上，向新向智

创新是新型工业化的根本动力。中国工业经济联合会会长李毅中在《工业企业在推进新型工业化中创新立业》的主题演讲中表示：“工业化要靠创新驱动，充分发展基础研究、应用研究，重视技术创新、成果转化，催生新生产力。以科技创新引领现代化产业体系建设已成为2024年经济工作的重点词。”中央经济工作会议中也强调，“要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力”。

一直以来，我国装备企业的创新步伐从未停止，颠覆性技术频出。以物流装备为例，从智能硬件系统集成的物流自动化项目到仓储执行系统WES、仓储控制系统WCS等软件平台的优化升级，价值链由以制造为中心到以服务为中心的转变，物料搬运从肩抗手推的人力时代到动力搬运时代，再到电动搬运时代，直至今日的智能搬运时代，无一不在证明着我国装备行业日益提升的深度和广度。对于这一过程，浙江中力机械股份有限公司（以下简称“中力”）作为见证者和参与者有着深刻的感受。

技术创新，以“智”布局

脱离解决问题的创新都是无效的。很多用户对于降本增效的理解就是“智能化”、“机器换人”，但中力基于市场调查却发现，如果只是单纯的更换智能设备以便于减少人力，投资回报率可能不尽人意。在各行业市场中，都有着不同层级的客户，他们的具体需求呈现出多元化。例如一个小微型企业用户，只需要节省部分人力，解决点对点的搬运问题，如果非要强加一个大的系统，那么对于用户来说，无论是从需求上还是资金能力上，都是非常不切实际的。因为这类客户的需求只是解决简单、高频的从a点到b点的搬运；而对于有着规模化工厂的中间层级的客户，他们虽缺少一次性大额资金投入，但却有着很好地发展势头，这类客户则更适合人机协作，用一款机器人解决一个场景下的一类问题；再有一类客户，则是行业头部，对整体自动化、智能化要求更高，希望有效减少物料浪费，保证物料数字化更加精准，希望收获更长期的价值。

基于对一线市场需求的深刻洞察，中力提出针对不同层级客户需求，定制化智能搬运解决方案。同时，不应该仅仅追求去人化，更应该找到能落地且切实解决用户真正痛点的针对性方案。

中力小金刚推动手动到电动行业的变革，全球销量超百万；油改电推动行业绿色化变革，走进千行百业；中力搬马机器人引领“工业4.0”下的“工业物流4.0”。这些成绩的取得都是中力一步步走来的印记，同时也展现着企业多年来创新研发阶段的巨大变化。中力机器人事业部总经理邱方长对笔者表示：“中力深耕物流搬运行业数十年，看到了不同层级客户的需求，因此，中力将智能搬运的布局分为三个层次：改变无效搬运工作的产品级，解决搬运场景痛点的模式级，变革生产管理方式的系统级。”

中力产品级以自动搬运车为代表，实现点到点长距离搬运，解决用工难痛点。主要强调人机协同作业，由自动搬运车替代人工去完成简单、重复性的搬运工作，让人可以从事更加柔性、更有价值性工作，并可大幅降低人工劳动强度，提高工作效率。自动搬运车作为辅助人类做搬运工作的自动化工具，可进入千企万厂，惠及全球。

针对中间层级客户，中力提供模式级解决方案。通过一个模式＋一款机器人解决一个行业（场景）的一类问题，解决效率低的难点。中力模式级解决方案把整个物料搬运流程分为五个不同的的部分，由细分场景决定应用，由应用决定产品，助力客户实现整体物流智能化水平的提升。比如，中力利用“推动模式”＋物流专用高速搬运机器人解决物流行业的一类问题，助力多个物流巨头实现高效、智能长距离搬运，极大提升场内搬运效率，同时降低人工成本，柔性增减机器人更能满足业务波动需求。去年以来，中力模式级解决方案在物流行业、汽车行业等取得较大突破，实现了批量化项目复制，成功打造越来越多的高效智能搬运样本工程。

对于中大型企业客户更高层次、更高智能的搬运需求，中力提供系统级解决方案。从供应商材料入库，到生产、分发等全流程的数智化管理，通过DAS数智大脑解决物料供应链的运行，破解周转慢、数据管理复杂等难题。同比前两个层级，系统级倾向更高层次的智能搬运，甚至完全无需人工操作，以数智大脑实现全流程数据化管理，智能搬运机器人分门别类完成各类搬运动作，达成智能物流、智能仓储的高效融合，实现真正的无人化智慧工厂。

破解中小企业数字化落地难题

中小型企业的发展是我国经济发展不可或缺的重要力量。相关报告显示，我国中小企业贡献了超过50%的税收、60%以上的GDP、70%的技术创新和80%的城镇就业，是经济社会高质量发展的重要基础。但现实是，中小型企业的发展受阻，尤其在数字化转型落地方面，出现了不想转、不会转、不敢转的“三不”现象。现如今，全球经济增长整体放缓，中小企业生存压力加大，投资意愿受到冲击，绝大多数企业更加关注数字化项目的直接投资回报率。因此，在这一过程中找到投资与回报的平衡显得尤为重要。面对这样的局面，邱方长表示：“现今新技术新产品层出不穷，供应链更加齐全，成本也变得更低，促进了整个行业的高速发展。因此对于智能搬运的需求将会更趋于解决问题，对专注行业的服务商来说有极大的发展空间。”

中力自动搬运车以“人工决策、自动搬运”为理念，以“落地快、低成本、回报高、应用广”为目的，在技术的研发上更加注重标准化、简洁化，大幅降低了智能搬运的应用门槛，为用户打造了一键式智能化提升。在用户企业的作业现场，无需wifi和5G网络，就可以实现多车混合运行，以及自动对接电梯和自动门。不仅如此，用户可自行修改路线，无需专门的运维人员来操作。一次示教，N次使用、极简操作，用户可自行完成调试上线。超稳定的视觉屋顶导航，能够帮助车辆自由穿梭，不惧环境变化干扰。

中力的产品级自动搬运车解决方案以1.5吨步行式自动搬运车、2.0吨踏板式自动搬运车、1吨步行式自动堆高车等多款产品为基础，无需改变任何作业和管理方式，也无需进行场地改造，即可实现1台自动搬运车约等于1台电动搬运车＋1个人工半年费用的项目转型落地。如此低成本、高效率、轻松落地的方案，是源于中力对市场多年的深度洞察，是依靠中力自身的硬核研发实力，再加上一颗为用户破解难题的决心。

难题的破解，使得中力的产品级自动搬运车广泛应用于制造业、纸业、木业、陶瓷和汽配等各行各业，助推千企万厂的智能转型，为中国物流的高质量、高效率发展作出了积极贡献。

对于未来的技术发展规划，中力方面表示，将进一步推广普及标准化产品自动搬运车的使用，让越来越多的中小型企业都能买得起、用得起，一如中力小金刚畅销全球，解放百万劳动力；同时也将继续在模式级、系统级解决方案深耕，致力于满足更多元行业、更高层级智能搬运需求，挖掘更多行业场景，打造全流程数字化管理，引领工业4.0下的工业物流4.0。（许莹）

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