新能源车动力电池故障送修，4S店更换“二手电池”惹争议

市民黄先生在我的长沙APP《我要找律师》专区反映，自己2023年购买了一台奇瑞新能源二手车，黄先生自述奇瑞厂家提供8年或者12万公里的电池质保，然而当他多次维修后，4s店却给他提供了一块满是污渍的“二手电池”，这让他无法接受。

“我肉眼可见就是一个很旧的电池，而且感觉像一个三无产品。”这台奇瑞小蚂蚁新能源车是2017年5月第一次上牌，2023年10月份，黄先生通过某二手车平台购买，黄先生表示购车前，该车因为动力电池已经送修过两次，他购车后，该车动力电池更是一度三次送修。

“我现在遇到问题就是车子在行驶中的时候亮乌龟灯，然后会自己熄火。亮乌龟灯就是限速，就是电池有故障动力电池故障。假如在环线上面，我正以时速七八十码的速度行驶，突然熄火，后车来不及刹车追尾就上来了，这种肯定会对人身安全造成隐患。”黄先生说。

今年5月份，黄先生自述车辆动力电池再次发生问题，于是他拨打了奇瑞厂家400客服，客服引导他来到了奇瑞iCAR(长沙盈丰体验店)进行售后处理。

黄先生表示，根据奇瑞公司官方发布的“奇瑞新能源汽车售后服务承诺书”中承诺的5.2保修条例中明确约定：非营运汽车:奇瑞新能源汽车所包含的动力电池、驱动电机及电机控制器，保修期为不低于 96 个月/12 万公里，自己的车还没到8年，里程也只有6万多公里，车辆仍在质保期内。

“服务站检测出来需要更换动力电池总成，厂家也同意更换，配件也发过来了，应该给我更换一个全新的动力电池总成，而不是换一个更旧的。”对于4S店为什么会提供一个“二手旧电池”，黄先生满脑子的问号，因为双方存在维修争议，黄先生车迟迟没有完成维修。

既然黄先生购买的车仍在厂家提供的免费质保期内，为何会发生4S店提供“二手旧电池”的情况呢？

4S店提供“二手旧电池”

奇瑞iCAR(长沙盈丰体验店)售后相关负责人表示：“我们出于对黄先生负责的态度，还是同意给他维修动力，关于换的二手电池，我们也没说要给他换新的，是给他维修好。可能我们在沟通的时候，给黄先生造成了一定的误解，我们道歉。为什么不能换新电池，理由我也不好说，没有达到换新动力电池的标准。”

对此，记者采访了湖南湘鼎律师事务所律师方文俊。

律师简介

方文俊

湖南湘鼎律师事务所律师

方文俊律师认为：在黄先生所描述的情况中，有几个关键点值得我们关注。首先，黄先生购买的奇瑞新能源车在官方承诺的质保期内出现了多次动力电池故障，这是事实基础。其次，根据奇瑞公司的售后服务承诺书，质保期内非营运车辆的动力电池应当享有不低于96个月/12万公里的保修期，这意味着黄先生的车辆确实在质保范围内。

然而，4S店提供的所谓“二手旧电池”作为维修方案，显然与消费者对于质保期内的合理期待存在巨大差异。质保期内的维修或更换配件，一般应理解为使用全新的、符合厂家标准的配件。4S店提出的使用“二手旧电池”进行维修，不仅可能无法满足车辆的正常使用需求，更可能带来安全隐患，这显然不符合消费者权益保护的基本原则。

在法律上，如果4S店的行为被认定为未能按照质保承诺提供维修服务，那么黄先生有权要求4S店承担相应的违约责任，包括但不限于更换全新动力电池、赔偿因此产生的损失等。此外，如果4S店的行为被认定为故意欺诈或误导消费者，还可能面临行政处罚或民事赔偿等法律责任。

建议黄先生继续与4S店沟通协商，明确维修方案和配件质量。如果协商无果，可以考虑向消费者协会投诉、向厂家投诉或者通过法律途径维护自己的合法权益。同时，也提醒广大消费者在购买汽车时，要详细了解质保政策和服务内容，保留好相关证据，以便在需要时维护自己的权益。