直击长沙“战霾”现场
受北方区域性重污染气团传输和极不利气象扩散条件共同影响，长沙市于12月28日0时将重污染天气黄色预警升级为重污染天气橙色预警，同时启动橙色（Ⅱ级）响应措施。如何做好重污染应急响应？当晚，记者来到雨花大道香樟路交叉口，跟随长沙市生态环境执法局开展路检路查工作。
“从应急响应启动以来，我们长沙市生态环境执法局已经开始联合公安交警，在全市主干道开展路检路查，查处尾气超标排放车辆，管住‘高排放’。” 长沙市生态环境保护综合行政执法局执法人员告诉记者，从凌晨起到现在，他已经工作了近一整天。
雨花大道香樟路交叉口路检路查工作现场。李翔宇摄
机动车是导致移动源污染的重要因素。据了解，长沙市机动车数量较多，机动车尤其是柴油车的尾气一旦超标，将造成比较严重的大气污染。因此，通过及时的路检抽查，能够从源头上对大气污染进行控制，并对超标车辆起到警示作用。
站在路口，记者注意到，晚高峰时段的香樟路车水马龙，其中不乏大型柴油车的身影。钟毅说，路查点位特意选在了平时柴油车出现多的主干道和路口，以便开展抽检工作。
交警正在检查抽检车辆司机行驶证。李翔宇摄
“您好，请出示您的行驶证。” 长沙交通警察支队雨花大队负责交警拦下一辆柴油货车，将其引导至路口，由第三方机构对尾气进行检测。对车辆油门进行三次加油后，检测人员测出了三次尾气性质的平均值为0.06，低于标准性质1.32。“感谢您的配合，请您在表单上签字。”确认检测结果后，车主在钟毅的带领下进行了签字，离开了现场。
第三方机构检测人员正在对车辆尾气进行检测。李翔宇摄
经过了两个小时的现场工作，时间来到晚上9点。记者了解到，根据检测结果，随机抽检的25辆柴油货车排放均合格。当然，这并不代表着超标排放现象不复存在。在白天的抽检过程中，有2辆柴油货车出现超标排放的情况。除了公安交警现场开具200元罚单外，执法人员也督促车主尽快到维修站进行治理，在检测站上线复检，出具合格检测报告，并对超标车辆开展尾气检测的环检站进行溯源，查看检测数据。
结束了该点位的路检路查，执法人员一天的工作终于告一段落。作为一名工作10年的“老环保”，他在一次次检查中也感触颇深：2019年抽检了3000辆柴油货车，有近300辆超标；2023年抽检近7000辆中，超标也不到300辆。市民的环保意识逐渐增强，也让他在应对重污染天气的过程中更加有信心。“结合目前污染天气，接下来我们将继续联合公安交警加大柴油车检查频次、扩大检查范围，同时加强对挖掘机、推土机等非道路移动机械的管控。”
执法人员正在与交警商讨如何开展工作。李翔宇摄
执法局公安联合检查只是此次长沙市开展应急响应措施的一个缩影。据了解，长沙市生态环境局及相关分局已经开展抽查企业重污染天气应急减排措施落实情况、工业源应急减排执法检查、重点行业企业现场执法检查、国控站点周边督查等工作，并召开涉气重点企业监督帮扶暨重污染天气应对专项调度会。长沙市生态环境局工作人员表示，下一步将持续开展执法检查和专项督查，通过全覆盖监督和严查处倒逼，确保应急减排措施落实到位，最大限度减少污染物排放，着力降低污染程度，保障群众健康。
