隧洞尖兵——走近长沙制造单项冠军报道之三

原标题：隧洞尖兵——走近长沙制造单项冠军报道之三

【编者按】近日，国家和湖南省的制造业冠军榜单发布，长沙一批制造业冠军脱颖而出。在长沙市工信局的组织下，记者走访了一家家优秀企业，目睹和见证了一件件凝聚着时代最新科技和工匠精神结晶的冠军产品，并形成了这组系列报道。

隧洞尖兵

——走近长沙制造单项冠军报道之三

湖南日报·新湖南客户端记者 李治

多年来，在湖南经济高质量发展进程中，三一重工、中联重科等工程机械龙头企业起到了中流砥柱的作用。在国家和湖南制造业冠军评定中，展现了大国重器的应有风范。与此同时，星邦智能、五新隧装等一批制造业新秀也在奋力前行。

(五新隧装出品的葛洲坝乌东德泄洪洞台车。)

不久前，川藏铁路宣布开工。川藏铁路雅林段的色季拉山隧道全长37.9公里，为高山深谷地貌，是川藏线上著名的地标。色季拉山隧道将成为中国最长的铁路隧道。五新隧装已有多台混凝土湿喷机、拱架安装车上阵，助力川藏铁路色季拉山隧道建设。

五新隧装全称为湖南五新隧道智能装备股份有限公司，2010年8月在长沙经济技术开发区注册成立，是一家专注于新奥法隧道施工成套智能装备研发、生产、销售、服务的现代化国家级高新技术企业，产品涵盖隧道（隧洞）衬砌台车（包括自动浇筑台车、智能信息化浇筑衬砌台车、针梁台车等）、混凝土喷浆车、隧道多功能拱架安装车、防水板钢筋作业台车、凿岩台车、养护台车等。

(五新隧装的产品在杭绍台高速上大显身手。)

其中，隧道（隧洞）衬砌台车近日获评“湖南省首批制造业单项冠军”。在隧道施工过程中，内部混凝土施工因强度不够容易引起裂缝，混凝土渣掉落容易造成安全隐患，需要专业设备进行专业施工。上世纪90年代开始，国内该类专业设备一直从国外进口。

2017年4月，五新隧装在原有台车的基础上研制出国内首台自动浇筑衬砌台车。该产品是用于铁路（包括水利水电、单、双线等）、高速公路（包括双线、三线等）等隧道二次衬砌的专用施工设备，其特点是以电机驱动行走机构带动台车行走，利用液压油缸调整模板到位及收模、螺旋千斤支撑受力。它具有隧道轮廓成型好、衬砌表面光洁度高、成本较低、结构可靠、操作方便、衬砌速度快等优点。

(马其顿KO公路上的五新隧装产品。)

经过持续技术升级，五新隧装于2020年1月推出新一代智能信息化浇筑衬砌台车，实现隧道衬砌施工可视化、数据化、智能化、信息化，让施工更轻松、监管更简单、质量更可靠。五新隧装董事长杨贞柿自豪地介绍，仅针对该产品公司拥有专利130多项，其中发明专利20多项，在核心技术上不仅摆脱了对发达国家的依赖，同类型产品售价不到国外产品售价的一半。这个明星产品广泛用于国内高铁、高速公路施工现场，在湖南省内的张吉怀高铁、长益常高速公路、湘赣铁路等重大项目施工现场大显身手。

(青苗寨隧道口的湖南制造风采。)

除了单项冠军台车之外，五新隧装新研发的拱架安装车大大降低了工人的劳动强度，提升工作效率，作业平台只需两个操作人员作业，其余人员在地面辅助作业，相比人工立架全部在简易台架上作业，五新隧装拱架安装车可以降低人员安全风险80%。在高寒缺氧的工作环境下，效果更加凸显。

随着国家“一带一路”战略规划的实施，五新隧装已经跟随大型施工单位走出国门，产品远销到巴基斯坦、老挝、印尼、马来西亚、菲律宾、马其顿、黑山等。

以巴基斯坦NJ水电站为例，该水电站是巴基斯坦国内最大的水电站，由葛洲坝集团承建，合同总金额15.06亿美元，是迄今为止中国在海外承建的最大水电工程项目，被誉为巴基斯坦的“三峡工程”，成为引领巴基斯坦能源建设的龙头项目。电站地下工程庞大，地质条件复杂多变，隧洞开挖总长度近70公里。五新隧装先后为该项目提供10余台针梁台车，解决了纵向坡度6.2度、一次性衬砌3.2米马蹄形断面、衬砌时保持洞内交通畅通和大通风、多次曲线衬砌、洞内多次拼装等施工难点，得到了承建单位和巴方人员的高度评价。