长沙高铁西站设计方案定稿 长沙将迎来双高铁站时代！

原标题：长沙高铁西站最新消息！长沙将迎来双高铁站时代！

“杜鹃花”国内首个十字形高铁车站,长沙高铁西站设计方案定稿！长沙将迎来“双高铁站”时代远期旅客年发送量达2020万人次直达川渝、闽粤。

记者今天从中铁第五勘察设计院了解到，由他们进行设计的高铁长沙西站设计方案已经最终定稿。未来长沙将迎来双高铁站时代。

“三湘四水、杜鹃花开”作为长沙西站的设计理念，利用空间使用的差异性的高度将建筑塑造成一朵朵花瓣错落有致的杜鹃花，“三湘四水”则体现在建筑四个立面上部的雨棚结构，设计师们将其塑造成了水波涌动的形式。

高铁长沙西站站房外形为十字形结构立面造型进行了圆润化处理，外墙由下向上逐步倾斜展开强化了杜鹃花作为长沙市花的效果。

高铁长沙西站位于望城区是在现有的长沙西站站房的基础上拆除重建。

车站规划为12台22线站房规模8.5万平米。

综合配套设施规模为38.5万平米，远期年旅客发送量2020万人次，车站还设置了快速出站夹层和多层停车场。

中铁第五勘察设计院 总建筑师 刘亚刚：长沙西站桥下就近布置有社会车、网约车、出租车、公交车、长途车几个停车场，四条轨道交通线路直接引入车站内部和广场。实现了各种交通方式的无缝衔接。

高铁长沙西站是国家八纵八横高铁主通道，渝长厦铁路的重要交通节点，未来将承担川渝、华中地区至赣南、闽南、粤东等地区的交通客流，是串联川渝、湘赣、闽粤的交通枢纽。