试驾陆风X5 2.0T+6MT 同价位最强动力
前麦弗逊后多连杆的悬挂设置,让陆风X5拥有的相当不错的操控性,厂家在设置试驾道路时选择了连续多弯的山路,想必也是想让我们感受到这一点,悬挂表现的很硬朗很扎实,真皮方向盘手感也不错,转向比较精准,但是确实比较沉。
一般来说,这个级别的SUV在车辆的舒适性上都有不错的表现,而陆风X5在这一点需要提高。在非铺装路面上悬挂过滤颠簸效果不太好,即使在高速公路上,也会感觉到颠簸(当然三亚的高速公路路况也不好),舒适性相比竞品车型来说有一定距离。
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