长沙违法变道减六成
7月24日，韶山路劳动路交叉口路况。 记者 李丹 摄
7月24日，芙蓉中路浏城桥路段，正在排队等交通信号灯的车辆。记者 童迪 摄
发轫
3月12日，本报推出系列策划报道《华声帮-按线行驶》，一场“我是新公民，我按线行驶”的文明风暴在星城悄然刮起。
号召
6月25日，《华声帮-按线行驶》第二季再度启程。三湘都市报、华声在线联合省公安厅、长沙交警、中石化推出全民挑战按线行驶的大型公益互动活动。
挑战
7月2日，10万张“按线行驶”公益车贴在长沙城内30处加油站、9个车管所同步发放。同时，停车留号夹、槟榔、油卡、iPhone5等礼品、奖品集结就绪，静候挑战者。
影响
7月8日，#按线行驶#登上腾讯微博全国热门话题榜，超过百万网友参与按线行驶话题互动。 @Hi都市报粉丝20天突破40万。
7月24日，三湘华声大型公益活动“按线行驶”21天挑战活动划上圆满句号。在过去的21天了，长沙近十万驾驶员领取了“按线行驶”车贴，参与了挑战。
这21天的挑战成效如何，长沙街头的交通发生了怎样的变化，参与挑战的驾驶员有些什么样的体会?当天，本报派出多路记者展开了调查。
韶山南路
SHAO SHAN NAN LU
“从不好意思不挤，到不好意思挤”
时间：7月24日中午12：00 地点：劳动路韶山路口
观察： 站在白沙立交桥上向东看去，长达近百米的实线路段，车子排成整齐的4列。红灯变绿，4条长龙缓缓向前，不到30秒，所有的车辆都通过了立交桥下。“以前是 不好意思不挤，你不往前插队，就挡了后面的车。”有13年驾龄的私家车主刘延说，“现在别人都排队走了，你插队，就要影响整个路口过车，谁还好意思插?”
“高清摄像头抓拍，谁敢乱来”
时间：7月24日上午11：20 地点：韶山南路香樟路口
观察：韶山路上车流滚滚，临近香樟路口，红灯亮起，韶山路南往北方向排起长队。5排车队排出近百米，最长的一队有30多辆车，而转弯车道仍畅通 无阻。站在高楼上向下俯瞰，一列车队排得整整齐齐。记者连续观察了5个红灯时段，数百辆车通过的路口，没有一辆直行车占用右转车道。
“听说这边装了高清摄像头，一抓一个准，谁还敢乱来。”的哥段师傅刚在超市门口下了客，他说，前不久有位的哥心怀侥幸，在这里被高清摄像头抓拍了。
五一大道
WU YI DA DAO
按线行驶，上橘子洲大桥格外畅通
时间：7月24日中午12∶20 路段：五一路橘子洲大桥路段
观察：车流量很大，车速也较快，上桥很有序，几乎没有出现加塞现象。
“按线行驶的车贴我一直贴着，就是为了提醒自己养成文明行驶的习惯。”在等候红绿灯时，车主李先生说，他参与本报“按线行驶”的活动后，开车规矩多了，同时他也发现了按线行驶的好处，“路况也确实好多了，上桥方便，桥上也顺畅。”
芙蓉路拐上五一大道，不再纠结
时间：7月24日下午3点 路段：五一大道芙蓉路口段
观察：这一段路况一直都比较复杂，车流量十分大，红绿灯等候的时间也比较久，以往很多驾驶员等得不耐烦便会超车加塞。
“上下班的时候真的特别堵。”在湘域中央上班的小陈说，从芙蓉路上五一大道，“以前真的是件痛苦事。”而24日的下午3点，路口各方向车辆行驶井然有序，从高处往下看，一个标准的“十”字。“这一个月来，路上贴着按线行驶车贴的车子多了，交通状况也好多了。”小陈说。
芙 蓉 路
FU RONG LU
施工路窄
也不影响秩序
时间：7月24日上午10∶00
路段：芙蓉北路
观察：上午10点，芙蓉北路开福区政府路段。因路面地铁施工，现场单向四车道的路面仅剩下两车道。
芙蓉路上车辆并不多，而从福元路驶入芙蓉路上的车流量却很大。在福元路等着左拐上芙蓉路的车辆达40来辆，车队一直排到了珠江花城小区门口。
家住珠江花城小区的陈声文介绍，福元路上车流量日趋增加。“之前过往车辆像飞机一样快，时不时总会有渣土车、水泥罐车等危险‘大物’。”陈声文说，“每天出门都是提心吊胆，好没有安全感。”
“现在完全变了样。”比起以前福元路的交通情形，陈声文感叹不已，“‘按线行驶’的活动影响了很多人，现在小区门前车流井然有序，就算施工占道也不影响通行秩序。”
■本版撰文/三湘华声全媒体记者：黄娟 张明阳 张刘薇子 张浩 陈昂 虢灿 柳丽娜 薛琳 见习记者 姜润辉 林锐新 实习生 洪雅倪 刘燕
挑战者说
十万驾驶员挑战“按线行驶”21天
“走自己的路，让别人也有路可走”
十万张“按线行驶”车贴，十万名挑战“按线行驶”的驾驶员，在长沙百万驾驶员当中，他们只能算是一只小小的蝴蝶，但就是这只小小的蝴蝶，美丽地挥动着自己的翅膀，默默地影响着身边的人。21天挑战，他们的经历如何?
挑战者：李先生
车型：别克君威
驾龄：13年
因工作关系，我每年有一半的时间居住在非洲的苏丹。虽然经济没国内这么发达，交通设施也很简陋，但开车绝对通畅得多。大家都自觉遵守交通规则，相互谦让，友好行车。遇到有行人过马路，会停车示意行人先行。
回长沙后，经常看到很多驾驶员“走自己的路，让别人无路可走”。正因为如此，我报名“按线行驶”的挑战，并极力邀请身边朋友参加。坚持按线行驶我们每个人都能做到，关键是要把文明意识深入到心里去。走自己的路，让别人也有路可走，让我们的行车旅途更安全、感受更美好。
挑战者：李明
车型：雪佛兰科鲁兹
驾龄：3年
在我看来，“按线行驶”活动开展前，长沙堵车情况比较严重。现在，走在街上能看到很多车屁股上和我一样贴着“按线行驶”车标的车子，就有一种自豪感。按线行驶的人越多，就能带动更多的人参与。
我经常开车经过香樟路万家丽路口，很多驾驶员不愿排队等，通过路口时占用左拐车道直行。前不久路口设了直行待驶区，情况好多了。活动开展了这么久，很多司机的习惯开始改变，但不按线行驶的现象仍存在。不过，贴车标的都非常自觉，我觉得这个活动特别有意义，值得推广。
挑战者：胡瑶生
车型：比亚迪F3
驾龄：2年
我是中途加入“按线行驶”挑战的。有次在街上看到一辆白色高尔夫，屁股上贴了红黄相间的车标，跟着它走了一段。我发现那辆高尔夫走线十分规矩， 不乱插也不乱摁喇叭，看得出车主素质不错。后面在一个红灯路口我刚好排在了它后面，看清了“按线行驶”四个字，十分感慨，之后我也去弄了张贴在车上。 这段时间以来，我遇到了很多贴着“按线行驶”车标的车，他们都能自觉地按线行驶。我觉得这样的挑战活动应该坚持。
挑战者：佟殿宁
车型：铃木雨燕
驾龄：3年
参加“按线行驶”活动以来，长沙的交通状况的确有所改善，绝大多数驾驶员自觉做到不抢道，车道拥挤状况明显改善。不过，在一些分支路上，变道占道的情况还是比较严重。 在“按线行驶”活动中，我不仅学到了许多，还抽到了大礼。我希望这种活动能经常搞。
效果
长沙交警多措施力推
街头违法变道减六成
● 4月25日，长沙交警部门在岳麓大道金星路口进行第一个直行待驶区试点。7月初，人民路蔡锷路口、万家丽路福元路口、万家丽路香樟路口、劳动路书院路口等4个路口的直行待驶区相继完成施工。
●5月13日，启动“百日会战”，重点整治包括机动车闯灯越线、不按规定车道行驶等“八类”交通违法行为。截至6月27日，全市交警部门查处机动车随意变道交通违法行为1.6万起。
●6月19日，启用新增90个路口的高清电子警察设备，全市用于抓拍交通违法的电子监控路口路段增至617处，重点抓拍不按导向车道行驶、实线变道等各类交通违法行为。
●7月5日，长沙交警对于行人闯红灯、电动车不按线行驶等轻微交通违法行为采取“教育式”执法，不罚款也不扣车，违法人手举交通文明宣传牌在路口劝导交通一小时，倡导非机动车以及行人也要按线出行。
● 7月7日，长沙交警部门针对读者意见，对全市73条道路88460平方米标线进行补充或重新施划，重新施划标线28600平方米，确保标识不清晰的路段“有线可按”。
3月12日，本报推出系列报道《华声帮-按线行驶》，长沙市交警支队第一时间作出回应，连续推出多项措施，力推“按线行驶”活动。5个月过去了，在制度的强力保障下，在10万驾驶员得积极参与中，长沙交通正美丽蜕变。
“街头不按线行驶交通违法减少了近6成。”7月24日下午，芙蓉交警大队分控中心，民警正通过电子监控远程抓拍街头各类交通违法行为。
“以前，很多驾驶员在路口白实线路段变道，或者占用其他方向车道通行，刮擦事故常有发生。一起5分钟就撤离现场的事故，至少让芙蓉路拥堵半个小 时。”分控中心主任廖雄超介绍，现在街头不按线行驶交通违法明显减少，“就拿识字岭来说，以前每天不按线行驶违法可抓拍到四五十起，现在每天大约抓拍十多 起。”
“一线民警在实际执法过程中明显感觉到变化，以前不少驾驶员不按线行驶被拦停，还不知道自己违法了，现在一看到民警，就马上意识到自己违法 了。”长沙市交警支队秩序科副科长肖强表示，自从按线行驶挑战活动开展以来，交警部门日常的街头整治中，因为不按线行驶被查处的车辆明显减少。
互动
全国超百万网友参与互动
@Hi都市报粉丝突破40万
7月24日，“按线行驶”21天挑战活动划上句号。为奖励支持按线行驶的网友，本报送出数重大礼，数位幸运网友获得中石化的加油卡，更有网友赢得价值不菲的iPhone5。而按线行驶互动微博@Hi都市报在短短20天内粉丝突破40万，单条微博转发量达8万多次。
403714!这是截至24日下午3点，按线行驶公益活动的互动微博@Hi都市报的粉丝人数。活动进行的20天里，@Hi都市报的新浪微博粉丝以每天一万多名的数量增长，腾讯微博和微信同样涨势惊人。
由@Hi都市报和新浪湖南共同主持的“按线行驶”微话题，吸引了全国超过百万的网友参与互动。车贴照片不仅出现在长沙网友微博中，湖南多地的网 友也贴上车贴发出微博图片，号召亲友按线行驶，文明出行。 21天里，本报送出价值几十万元的礼品。有实用的停车留号夹，有提神的友文槟榔，还有拼人品的200元加油卡和iPhone5大奖。
手记
万蝶振翅，刮一场文明风暴
一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起美国德克萨斯的一场龙卷风。这是著名的蝴蝶效应理论。
同样的道理，在城市里，每一辆车的行动轨迹，都会影响城市的交通。
大风起于青萍之末。三湘华声全媒体力推的“按线行驶，挑战21天”活动，正是期冀以一群文明驾驶者的示范性力量，牵动万千驾驶者，刮起长沙的道路文明风暴。
挑战活动持续至今，印有“按线行驶”的车贴如同象征文明驾驶的蝴蝶，飞遍长沙街头。当很多司机将“按线行驶”变成习惯时，我们欣喜地发现，这座城市正开始悄然发生着蜕变。
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