新增500台的士，两个月内上路
○根据中标结果公示：第一名蓝灯公司获250个特许经营名额，其余5家公司每家50个
○第一名的名额中含20台无障碍出租车，专门为残疾人服务，不巡街，只能预约或电招
本报长沙讯 长沙市将新增500台的士是2011年下半年的消息，然而直到今年5月8日，关于这500台的士上路的时间终于有了一个说法——“60天内”。
2011年9月，长沙召开城区新增出租车运力听证会，并通过了新增500台出租车的申请报告。一年多后，当不少市民在困惑，这500台车到底已经悄然上路还是就此不提的时候，这件事终于有了眉目。今年3月29日，长沙市市区新增出租汽车特许经营有偿使用项目的招标信息挂在了网上，4月27日，长沙市市区新增出租汽车特许经营有偿使用项目在长沙公共资源交易中心开标、评标。经过评标委员会综合评议，4月28日，中标候选人在网络上进行公示。5月8日，十天的公示期已经结束。
根据公示的信息，这次中标的出租车公司分别为长沙市出租汽车公司（即蓝灯公司，第一名）、湖南龙骧交通发展集团有限责任公司（第二名）、长沙鸿基运输实业有限公司（第三名）、湖南省三维企业有限公司（第四名）、长沙市福利出租车公司（第五名）、长沙市鹏程出租汽车有限公司（第六名）。
长沙市交管局一相关负责人介绍，按照招标时公布的方案，最终中标结果排第一名的公司将获得250台出租车特许经营的名额，其中包括20台残疾人专用车辆（无障碍出租车），其余的五家公司每家获得50台出租车特许经营的名额。
不管是新增的普通出租车，还是无障碍出租车，此次新增车辆必须是环保车型。此外车辆轴距必须在2600mm以上，这意味着新增的出租车将具有更宽敞的空间。
在各公司的投标文件中，都承诺了新车的车型，价位普遍高于目前长沙市面上的出租车，中标结果公布后，各公司必须按照当初的承诺购买新车。蓝灯公司营运生产部部长、总经理助理王小林表示，他们选择的新车车型价位在10万以上；福利出租车公司、三维公司的相关负责人则告诉记者，它们选择的车型是现代名驭。
交管局的这位负责人表示，尽管公示结束，但最终结果仍要等长沙市交通局正式公布。目前确定的是，在60天之内，这500台新增的出租车将出现在长沙街头，为长沙市民的出行提供便利。记者刘颖实习生廖嘉露
特种车
无障碍的士将亮相长沙
本报长沙讯 长沙市客管局相关负责人介绍，无障碍出租汽车在长沙尚属首次亮相，而它针对的群体也很明确——残疾人或出行不便的特殊人群。如何让残障人士能便捷地乘坐这些出租车，成为中标公司必须考虑的问题。
蓝灯公司王小林透露，市面上关于无障碍专用车辆的选择各不相同，但经营残疾人专用车辆肯定有其特别要求。首先这20台车不会上路进行随招随停式的运营，而只能通过预约或电招两种途径获得服务，有可能也会考虑驻点的模式，比如在城区不同方向驻点，专门负责该区域的服务。
在车辆的配置上，无障碍出租汽车应选用适合改装的出租汽车主流车型，可旋转座椅式、坡板轮椅植入式和电动平台轮椅植入式等都可能作为无障碍车辆的选择之一。“比如可旋转座椅式，我们一般车辆的座椅方向是固定向前的，那座椅能够旋转方向的话，可以把座椅转过来面朝着门的方向，行动不便的人更方便坐进车里。”王小林说。 记者刘颖实习生廖嘉露
员工制
的哥将进行统一的社会招聘
本报长沙讯 公司化经营，员工制管理。这500台新增出租车在业内引起最广泛讨论的，一直是“员工制”。从的哥自己出钱承包一辆出租车的营运，到公司承担所有成本，与的哥签订员工制的劳动合同，这在长沙也是一次尝试。
在招标阶段，长沙多家出租车公司都曾前往外地进行考察和学习。王小林介绍，即便是员工制管理，公司仍需鼓励驾驶员进行营运，采用“定额营收”的方式，公司可设定一个营运额度，驾驶员营运到这一固定额度即可获得基本工资，而在超过额度的部分，则可获得扣除营运成本以外的收入。“而且公司会为驾驶员安排一个合理的作息时间，每个月休息几天，或者身体不适的时候需要休假，公司就为他们安排代班驾驶员。”
新车将在60天内投入市场，而员工制的驾驶员也会统一进行社会招聘。王小林透露，在公司内部已经有不少副班驾驶员开始报名，想要参与新增车辆的招聘，有的可能考虑到稳定性，有的考虑到五险一金等福利，也有驾驶员原本在省外做的哥，已经适应了员工制模式。
障碍出租车并不是新生事物，国内不少城市已经陆续启用。
北京：北京的无障碍出租车（左上分解图）相对更加“专业”，副驾驶没有位置只用来放行李，主车厢的座椅是可以折叠的，便于给轮椅留出充足的空间，并且配有专门的引导踏板。
广州：广州的这种无障碍出租车（右图）主要的玄机在副驾驶，副驾驶的座椅可以通过遥控器将座位正面朝向调整到面向车门，方便行动不便的人士乘车。
记者刘颖 实习生廖嘉露
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