湖南做大支线航空产业 支线航班可直飞张家界
据湖南日报12月28日报道(记者孙振华邓晶琎向国生廖声田)今天10时37分，由奥凯航空公司执飞的长沙至张家界BK2863次航班，搭载48名旅客，经过1小时12分飞行，11时49分，抵达张家界荷花国际机场。此举标志着专程在我省境内机场飞行的支线航班正式开通。
记者登机看到，由西安飞机工业公司生产的“新舟60”支线客机，可乘坐50名乘客，每排4名，乘坐比较舒适。单程票价在360元左右(含机场建设费和燃油费)。
“相比高速公路4小时左右车程，乘坐飞机时间优势太明显了，打‘飞的’来观赏张家界美景，的确是不错选择。”一名从航班上下来的乘客乐呵呵地对记者说。
奥凯航空此次开通了2条航线。其中，长沙—张家界航线，计划每日一班，8时30分从长沙起飞，9时50分抵达张家界;10时20分从张家界起飞，12时返回长沙。
长沙—怀化航线，计划每日一班，12时35分从长沙起飞，14时5分抵达怀化;14时35分从怀化起飞，15时55分返回长沙。
按民航中南局规定，年吞吐量在150万人次以内的机场，称为支线机场。目前飞往我省除长沙黄花机场之外其他机场的航班，都称为支线航班。据省机场管理集团总经理刘志仁介绍，此前，我省支线航班经营，完全依赖南航等各大航空公司安排的有限航班，并受到航空公司运力调整、航线票价等多种因素制约，支线航空市场开发困难。为搭建我省支线航空网络，加快我省支线航空产业发展，此次引入民营奥凯航空公司，采用国产“新舟60”支线客机，开通专程在我省境内机场飞行的支线航班。
为使省内支线航班能成功运营，将采取“政府向航空公司采购运力”的方式，即航空公司负责飞行，省机场管理集团负责客票销售;航班营运亏损由省政府、机场所在地政府，省机场管理集团承担。
据了解，省内支线航班即将开通长沙至凤凰、长沙至永州航线;下一步，还将开通省内各支线机场点到点的航班，并力争发展湖南与周边地区的省际支线航班。
据悉，黑龙江、云南、新疆、内蒙古等省份开通省内专程支线航班，经营效果较好。
相关新闻：
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
- 社会
- 娱乐
- 生活
- 探索
