长株潭城铁2015年竣工 株洲24分钟到长沙(图)
【站点介绍】特色各异的“五大站点”
白马垄站位于株洲市石峰区清水塘街道办事处白马垄村，是长株潭城际铁路进入株洲的第一站。为高架站，站房总建筑面积2500 ㎡。远期高峰小时发送量为1278人。车站设2股道2个站台。
白马垄站四周群山环绕，林木种类繁多，植被茂盛，是城市避暑良地、天然氧吧。
以白马垄城铁站为核心，将形成白马垄镇综合服务区，包括瑞士风情商业小镇、餐饮、酒店、会议接待等商业服务功能。
该区域内将形成两横两纵的主路网骨架，建立向北连接九郎山风景区的两条通道，向东依托田心大道、时代大道、老320线联系株洲主城区。
以旅游、度假、休闲功能为主的欧洲瑞士风情小镇，将大大提升株洲近郊旅游服务品质。
时代站位于株洲市石峰区时代大道与田林路交汇处，是长株潭城际铁路进入株洲的第二站。为高架站，站房总建筑面积2500 ㎡。远期高峰小时发送量为1181人。车站设2股道2个站台。
在城际铁路、时代大道、迎宾大道的围合区域，将兴起一个新的城市副中心——这里有株洲世界轨道交通博览馆的主题景观和巨大的商业广场。
在时代站周边，将建设高端文化商务中心、家居卖场、时尚动力街区、风情水岸街区、品牌旗舰百货商场、商务CBD广场。
云龙站位于株洲市云龙示范区大丰社区，白石港河畔，是长株潭城际铁路的一个中间站。为地面站，站房总建筑面积2500 ㎡。远期高峰小时发送量为1367人。设侧式站台2座。
依托城际铁路的建设，云龙站将构建成一个城际铁路、城市轻轨、城市公交“零换乘”的交通枢纽。
依托白石港和水竹湖，云龙站周边将被打造成湖湘文化特色区。以商业风貌为主，这里将集合湖湘民俗艺术展示馆、湖湘特色餐饮、小吃街、滨水清吧及其他配套的商业、酒店功能。
株洲站位于株洲市荷塘区南岳岭社区，株洲火车站的东侧。为地面站，新建站房总建筑面积4000 ㎡。远期高峰小时发送量为2090人。车站设4个股道2个站台。是一级综合交通枢纽站。
城际铁路的建设，将推动株洲市火车站的重建和旧城改造进程。将火车站区域打造成为株洲市现代商业中心，营造旧城城市中心新面貌。
根据规划，株洲站将成为株洲市最重要的大型综合交通枢纽，设置包括城市公交始末站、社会车辆停车场、出租车停车场，车站内将实现“零换乘”，方便出行乘客。
铁东路与株洲站的联系，将拉通新屋街路，解决火车站周围道路拥堵问题。
七斗冲站位于株洲市芦淞区航空城与株洲县交界处，53机械厂西侧，是长株潭城际铁路株洲段的最后一站。为地面站，站房总建筑面积2500 ㎡。远期高峰小时发送量为1911人。车站设6股道2个站台。
七斗冲站位于枫溪生态城和航空城、服饰城之间的中心位置，四周山水怡人，植被资源丰富。
作为配套航空城服饰城及枫溪城的区级商业商务中心，七斗冲站将以现代“新城商业中心”为景观主题，实现多种功能：综合交通枢纽、综合商业、专业市场、商务办公、酒店、公寓、仓储物流、高档居住。
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