长沙海关深化通关改革 进出口再提速
11月13日讯(记者 刘捷萍 通讯员 黄勇华)“原来货物通关，要属地、口岸两边跑，现在报关、放行在家门口都能搞定!”昨日，在长沙海关《关企合作备忘录》签约仪式上，一位企业代表兴奋地说。长沙海关全面启动深化区域通关业务改革，蓝思科技、博世汽车等21家AA类高资信进出口企业的进出口货物，升级到“属地申报、属地放行”;更多B类企业也将享受到“属地申报、口岸验放”通关带来的便利。全省3000余家进出口企业通关有望“再提速”。
企业通关不用两地跑
“不用往返口岸海关和属地海关，不用排队报关，不用监管车船运输，不用进属地海关监管场所。”谈到“属地申报、属地放行”通关模式的好处，博世汽车部件(长沙)有限公司商务部长MR.Henneberg Maik赞不绝口。
据长沙海关介绍，“属地申报、属地放行”是“属地申报、口岸验放”的升级版，即企业货物报关、审单、放行等通关手续都由属地海关完成。简单来说，如果长沙一家进出口企业一批货物要通过深圳蛇口港进口，原来在长沙海关报关后，还需要到深圳海关递交纸质单证办理货物通关放行手续，再到深圳海关监管场所提取货物。而现在“报关”和“放行”都在长沙海关完成，可以直接在口岸海关监管场所提取货物，节省了往返长沙和深圳口岸海关接单现场的人力成本和时间成本。
通关时间至少减少1天
蓝思科技是全球第一家通过自主研发，将玻璃面板成功应用到全球高端电子产品显示屏上的高科技企业。2012年蓝思科技集团湖南工厂的进出口总额达22.4亿美元，今年预计达到30亿美元。也是全省21家AA类高资信进出口企业之一。
“时间较之前至少减少1天。”蓝思科技股份有限公司相关负责人介绍，别小看这一天时间，对于他们这种电子消费品的零部件生产企业而言，时间就是金钱，就是效益，就是竞争力。“缩短了通关时间，我们更快交货，与沿海竞争对手的差距缩小了，市场竞争力增强了。”
“这种新的通关模式，如同高速公路变高铁。”该负责人形象地比喻。“这等于将企业进出口货物的出入境港口，如上海外港、深圳盐田港、深圳蛇口港延伸到长沙，让湖南企业享受到‘港口就在家门口’的通关便利。”
通关便利范围将逐步扩大
根据海关总署有关部署，长沙海关此次深化区域通关业务改革，还将适用“属地申报、口岸验放”进出口通关模式，从AA类、A类进出口企业扩大到B类生产型出口企业。昨日，蓝思科技、维胜科技、博世汽车、省茶业集团、唐人神等15家AA类、A类进出口企业和B类生产型出口企业正式签署《“属地申报、口岸验放”关企合作备忘录》。
“目前全省共369家企业拥有‘属地申报、口岸验放’资质，将逐步扩大适用范围，让全省3000多家进出口企业受益。”长沙海关关长李文健说。
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