长沙人民路东延线年底通车 连接黄花机场通行免费
本报讯（记者 岳冠文）双向6车道连着黄花机场，还不用交过路费。随着人民路东延线不断向东推进，人民东路将成为连接黄花机场与长沙主城区的第3条快捷通道。昨日，市委副书记、市长张剑飞在调研人民路东延线建设时要求，按时保质保量地完成既定任务，确保年底通车。届时，人民东路将一路串起空港城、长沙经开区、主城区，成为连接机场与市区的最便捷通道。副市长姚英杰参加调研。
人民路东延线年底竣工
人民路是长沙东西向主干道之一，目前已通车的路段最东端已到达芙蓉区与长沙经开区交界处。人民路东延线项目全长21公里，起于东二环杨家山立交桥，向东一直延伸到机场联络线，连接黄花机场。人民路东延线工程分三段实施，东段为6公里多的长沙县段，中段为5公里多的经开区段，西段为东二环以东已建成通车的芙蓉区段。长沙县段和经开区段为新建道路。三段路幅基本都是双向6车道，其中长沙县段还达到了双向10车道。
目前，人民路东延线长沙县段即将开始沥青摊铺，经开区段路基工程有望在10月份完工，芙蓉区段正在进行景观工程及交通设施的扫尾。
“沉降期够不够？摊铺沥青温度能不能保证？”沿东延线走完全程，张剑飞不时下车察看，对护栏颜色、路缘石材质、地下通道灯光、盲道设置等工程细节一一过问，并提出建议。
“道路两旁的违章建筑一定要严格控制。”张剑飞叮嘱相关负责人，他说，这是一条全省人民的迎宾大道，要进一步优化设计、精细施工，使之成为全省的样板工程。
首个体育主题公园年底开建
长沙沙湾公园位于雨花区体育新城片区，面积达400多亩，是继烈士公园、西湖文化园、南郊公园之后，长沙着手建设的第四大公园。
而从2002年开始，这里就一直规划建体育公园，但拍得此块土地的房产公司却没有按约定承担公园的建设任务。2011年3月，市政府市长办公会对公园的用地和建设问题再次调整：体育公园划拨用地及经营权由长沙市政府依法收回，周边房地产开发公司不再参与体育公园建设。根据公园规划，沙湾公园定位为长沙首个体育公园，初步规划有山地自行车道、篮球场、门球场、达人坡（街舞、涂鸦）、健身街等。
“公园呈狭长形分布，老年人走完全程肯定很累，要充分考虑老年人散步习惯，合理规划景观和服务设施。”张剑飞一行还登上沙湾公园的小山头，实地察看规划布局。
张剑飞要求，沙湾公园要科学规划，合理布局，充分尊重现状，保护好现有山体、植被，因地制宜做好功能分区，合理布置经营服务及配套设施，做到适用美观，成为市民喜欢的公园。相关部门要加快工作进度，确保年底开工，明年开园。
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