长沙50岁老铁路桥4月中旬启动拆除重建
潇湘晨报长沙2月27日讯(记者斯茅庚) 听说新开铺铁路桥马上要拆除重建了，天心区新开铺街道的张秀山夫妇笑得合不拢嘴。因为两老每天清晨到免费开放的南郊公园锻炼，都必须从人车混行的新开铺铁路桥下经过。2月27日，老两口看到铁路桥南北两侧有人在施工，便好奇地跑过去打听了又打听。天心区城投集团工程部部长李强给了他们满意的回答：今年3月，城投集团将进场修复铁路桥东西两侧的分流通道，4月中旬，中铁二十五局将启动铁路桥拆除重建。现有的机动车道要封闭起来施工，机动车辆与行人要向两侧新修的非机动车道分流。
李强还告诉老两口，拆除旧铁路桥建新铁路桥工程需要8个月时间，未来大半年内，长沙书院路新开铺一带交通可能吃紧，但新铁路桥建好后，有8个机动车道，通行量相当于橘子洲大桥的两倍，而且还将开辟非机动车道和人行道。老两口说，既然有这等好事，沿线机动车辆，怎么不绕道出行，支持一下这项惠民工程呢?
50年来，铁路桥下一直人车混行
“新开铺铁路桥是1958年启动，1964年建成通车的，今年50岁了。”今年68岁的李叙仁老人回忆说，铁路桥下的书院路原来叫做新开铺公路，这是抗日战争时期修建的，解放前一直就是长沙通往湘潭的国道，解放后才修了韶山路取代这条国道。新开铺铁路桥是1958年国家修京广铁路时修建的，因长期以来这条国道上只有少量的小货车，没有小轿车，铁路桥下一直就是人与车“和睦”相处，只是到了改革开放后才出现大量小车，出现人车混行的险象环生局面。
“这座铁路桥在上世纪60年代，已经是一座特别雄伟的铁路桥了。”铁路桥上的四片巨大的混凝土梁就是在铁路北侧预制的，那时没有大型吊车等机械设备，靠什么把70吨重的庞然大物搬到桥墩上呢?今年60岁的张海平先生回忆说，工程技术人员用大量枕木堆成斜坡，然后通过葫芦吊与滚筒一步一步挪上去。那些前拉后推的上百号工人们，高喊着“一二三”的号子，虽然满身流着汗，但看上去好像很开心似的。通车前火车头是新开铺铁路桥上来回穿梭，驾驶员经常邀请围观的人群上车“试乘”。
交通瓶颈，高峰期时堵得没法过
书院路几乎从南到北贯穿整个天心区。“这条路最初是泥巴路，后来又变成了水泥路，前些年拓宽时才改为沥青路。”新开铺街道龙鼎雅女士说，书院路的新开铺一带，2008年以前曾被网友批评为“长沙最烂路”，后来是长沙市政府主要领导现场办公后才促成道路迅速拓改的。最烂路烂到什么程度呢?好几公里坑坑洼洼，雨天满地是水塘，
晴天到处是灰尘，而现在已经是充满现代化气息的城市道路了。
“书院路好走，新开铺难过。”铁路桥下只有两个机动车道，两个非机动车道，而铁路桥南北两侧呢，标准的双向6车道，还有宽敞的非机动车道和人行道。龙鼎雅介绍，因为路好走，驾驶员都把车开过来，狭窄的新开铺铁路桥成了交通瓶颈。
“新开铺铁路桥下不能出任何交通事故，否则整条路将堵得一塌糊涂。”龙鼎雅说，去年6月，两台小车在铁路桥下追尾，不到10分钟，书院路的铁路桥以南堵成几公里长，好在交警及时赶到疏通，才化拥堵为顺畅。高峰期时车辆像蜗牛一样缓慢爬行，更加显得新开铺铁路桥难过。交通瓶颈到了非破除不可的地步。
拆旧建新，大半年时间交通吃紧
“拆除旧铁路桥建新铁路桥，书院路新开铺一带大半年时间交通吃紧。”中铁二十五局新开铺铁路桥项目技术负责人边俊说，二十五局最晚在4月中旬进场施工，大约在今年5月中旬左右，经长沙市交警支队批准，新开铺旧铁路桥下将采取封闭施工，大半年内所有车辆和行人将从东西两侧新修的非机动车道分流。广铁集团批给这个工程的截止时间为今年12月31日，也就是说如果到今年12月31日不能完成铁路桥拓改，那么这个项目就需要重新办理手续。铁路桥改造期间，列车速度降至每小时45公里。
拆除旧桥建新桥为什么要大半年时间呢?边俊介绍，要拆除旧铁路桥必须先在南北两侧建四个临时桥墩，将京广铁路两条铁轨抬起来才能破除混凝土梁，四根桩基至少需要两个月，破除混凝土梁以及清走两侧泥土至少需要两个月。“旧铁路桥拆除以后建新桥的时间就只剩下四个月时间了。”边俊打比方说，建新桥就是像建房子那样，就地建两大钢筋混凝土框架桥。这两大框架桥净宽各15.5米，就是按照最宽3.75米的车道标准，也足可以满足双向8车道通行需求。两大框架桥底板和顶板厚度都在1米以上，两侧的钢筋混凝土墙厚度也将近1米。这个新桥建设大概要三个月时间，剩下的一个月将临时桥墩拆除，并将京广铁路铁轨在两大钢筋混凝土桥上就位。新建的框架桥各长19.42米，各高9.6米。
交通封闭，司机朋友请绕道行驶
“新开铺铁路桥下交通封闭，新开铺市民怎么出行呢?”天心区新开铺街道市民张慧君到处问。李强回答张慧君，去年已在旧铁路桥下建了两个宽6米的钢筋混凝土框架桥，这是将来作非机动车道和人行道用的，但此次借用来作机动车道使用大半年。但由南往北和由北往南各只有一个机动车道，比现有的旧铁路路桥还窄，机动车最好就近绕道行驶。
怎么绕?李强绘制了一个路线：沿书院路经新开铺铁路桥南下的车辆，可绕道芙蓉路-竹塘路-书院路行驶，也可绕道湘江生态经济带沿江防洪道路-丽江路行驶，或绕道湘江生态经济带沿江防洪道路上湘府路湘江大桥行驶。沿书院路由南往北经新开铺铁路桥行驶的车辆，可绕道竹塘路-芙蓉路-南二环行驶，也可绕道丽江路路、湘江生态经济带沿江防洪道路、南二环行驶，甚至还可以提前上湘府路大桥，经湘江生态经济带沿江防洪道路，右转南二环行驶。徒步出行的新开铺市民过铁路桥不受影响，由南往北靠东走，由北往南靠西行。
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