吉利帝豪新EC825自动大有派头

2013年03月28日 16:51
来源：凤凰汽车作者：周子

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凤凰汽车评测我必须承认这有点标题党的嫌疑，“大有派头”应该用顿号分开表示两个方面的内容，“大”是指这辆车的体型大、空间大，而“有派头”则是指这辆车感官上给人的第一印象，这辆车就是吉利旗下高端品牌帝豪的旗舰车型——EC8，并且还是其中动力配置较高的全新EC825，一款配备6AT的自主中级车。

跟多数自主车企一样，吉利一开始也是以小车起家的，印象比较深的车型有豪情、美日以及那个号称跑车的美人豹，但它们都属于当初的吉利品牌，虽然听起来不错，但人们都知道这是一款廉价的低端车。于是从品牌策略出发，吉利相继推出了新的品牌：全球鹰、英伦和帝豪，而其中帝豪的地位又是最高的。

定位高端的帝豪品牌对于整个吉利汽车的意义非同一般，从其相当霸气的中文名称上也能体会。高端体现在哪儿？除了品牌本身之外，更应当与车型挂钩，从一开始推出定位家用的紧凑级轿车EC7，到商务气息更重的中级轿车EC8，这就是一种升级。如果再往上算的话，还记得曾在车展上亮相的帝豪GE么？从内到外简直就是小一号的劳斯莱斯，但它还尚未量产开卖，而且山寨的味道也重了一些，显得不够实际。

外观尺寸、造型特点

回到现实中来，EC8是我们目前能感受到的最高级的帝豪车型，说它是旗舰一点不为过。首先就是车身尺寸，EC8拥有超过4.9m的车长和1.83m的车宽，很多人在看过它之后都会误认为这是一款与奥迪A6L接近的车型。的确，仅从长宽高的围度来看EC8已经达到了中大型车的水平，但2805mm的轴距却依然处于中级车的范围之内。

外观看起来显大，也跟其造型有不可分的关系，尤其是很霸气的车头。与帝豪徽标形状相似的盾形格栅，在镀铬装饰下显得比较高档，同时也进一步加宽了车头横向的视觉效果。上方带有明显弧度的大灯，由于灯罩整体较大的尺寸显得过于憨厚、敦实，与现在流行的狭长造型略有不符。