告别小时代 速锐“大”有作为
不管你喜不喜欢，《小时代》正在疯狂地打破电影票房记录，一阵“小时代”的浪潮也随之而 来，有人羡慕剧中人奢靡华丽的生活，有人吐槽只是一场时尚品牌的时装秀，毫无剧情可言。相对于有人追捧有人吐槽的《小时代》， 以实用性、多功能著称的速锐，则如同“空间魔术师”一般，凭借其宽敞的空间、灵活多变的储物设计，满足了不同家庭的多种需求，成功在竞争激烈的中级车市场 有了一番大作为。
大尺寸彰显大“气派”
“羊大为美”，中国传统以大为美的审美观点同样折射在汽车消费市场。大车不仅可以修饰出大气的外观，彰显车主身份，而且可以带来宽敞的实用车内空间。在中级车 市场，速锐可以说是大尺寸的代表，以4680mm *1765 mm *1490mm的长宽高及2660mm的轴距直逼B级轿车的尺寸，完胜同级。
另外，在汽车市场的新时代中，车身设计时尚化、年轻化已成为主流趋势，比亚迪速锐同样深谙此道，其车头到车身的衔接，完整性极好，流线勾勒简单硬朗，再加上 透镜式前大灯和前后贯通的腰线以及组合式LED尾灯，令速锐车身线条饱满，充满了时尚运动感。速锐尾部简洁大气，微微上翘，使整车呈现出前低后高的姿态， 配合顶部延伸出的尾翼，充满了动感与力量感，其一触即发的气势让人一眼就被征服。
大车身孕有大“内涵”
超大车身必然会带来超大的车内空间。得益于完胜同级的大尺寸，速锐无论是乘坐还是载物空间都非常宽裕。
首先，速锐的前排乘坐空间非常宽敞，驾驶员不会感到一丝的压抑，即使车主是身高1米8的大块头，驾驶过程中膝部也可在车内活动自如。同时，速锐的头枕内部填 充非常扎实，能为乘客提供不错的颈部与头部保护，设计非常人性化。此外，速锐全车均采用豪华皮质座椅，座椅的侧面支撑力非常到位，适合长途驾驶。更值一提 的是，高配车型的驾驶员座椅还可以8向电动调节，驾驶员能够轻松找到适合自己的驾驶位置，满足很多家庭夫妻同驾的需求。
作为家庭用车，消费者考虑的因素更多侧重后排空间的舒适性以及储物空间的利用率。作为一款 准B级家轿，速锐同样拥有着“无敌第二排”。2660mm的长轴距让速锐的后排腿部空间非常宽裕。后排中间靠背放下后，就是宽大的中央扶手，即便是两个人 的胳膊都放上去也不会觉得拥挤。更为难得的是速锐的后排地板中央无突起，并且配置了头枕，中间乘客的舒适性进一步提高。
另外，研究表明，在家庭购车中，80%以上的消费者都认为行李箱是重要的购车衡量标准。为此，速锐提供了450L的超大后备箱，而且开口很大，非常能装，完全满足日常及假日出游需求。
说到人性化，速锐多达18处储物空间设计让人印象深刻，充分满足驾乘人员“随手放”的可能。其前排中央扶手箱专门设置AUX+USB+SD接口，播放手机、MP3内的音乐更方便，尽管坐在后排的乘客，也能根据喜好随时切换音乐。速锐副驾手套 箱容积很大，可以容纳手机、钱包、Ipad mini等多种常用物品。在两侧前车门，速锐都配有储物格，前车门底部的标准储物格，开口设计较大，可以容下标准饮料瓶，方便车主在驾驶过程中口渴时可以随手拿到。后门储物格的开口较大，乘坐人员可以把随身携带的报纸、杂志等放置其中，方便在旅途过程中进行阅读。光有大空间如果不合理设计也是浪费，速锐对 大空间的合理利用，将驾乘变成了享受。
速锐完胜同级的超大车身、灵活丰富的内部空间设计，充分满足了消费者日常出行、购物、出游等各种生活需求，为用户创造了一种既轻松舒适又有条理的汽车生活。数据显示，截止6月底，速锐产销双双突破十万辆，卖得“热火朝天”。从不断攀升的销量来看，速锐在家轿市场还将大有可为。
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