神龙第三工厂新平台将产东风标致301

2013年07月01日 14:59
来源：荆楚网作者：李扬

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荆楚网消息（记者李扬）7月2日，采用PSA新1号平台的神龙公司第三工厂将正式投产，正式投产后将会生产哪些车型？据记者了解，其中包括东风标致品牌在新平台下的首款量产车301。

神龙三厂如期投产中期事业规划基本落实

2010年神龙公司发布了中期事业发展规划“5A”计划，即到2015年实现“产品、服务质量达到国内一流水平；市场占有率达到5%，年产销量达75万辆以上”的目标，通过三年多的发展，这一计划正稳步推进。为神龙三工厂配套工程的发动机厂已于近期在襄阳正式投产，也进一步落实了神龙公司开发EC/EB/EP发动机的计划。

据资料现实，神龙第三工厂将导入标致雪铁龙集团新1号平台的产品，与欧洲同步开发、同步投放。在产品的研发设计上，充分考虑中国汽车市场的特点与中国用户的需求，通过新技术、新材料、新工艺的广泛运用，确保产品技术更新、环保先进性更好、性价比更高。尤其是底盘悬挂系统及其车身结构的全新模块化设计、系统化技术创新、精益化工艺布局等方面，都将达到神龙发展历史上从未有过的新高度。

神龙三厂采用新1号平台产首款东风标致新车301

神龙第三工厂在建厂之初，就已经表示将导入PSA的新1号平台，而新1号平台是为了满足欧洲对新车型的需求，车型可由基本型拓展到SUV及其他类别，使得整个产品系列更宽，对中国市场则能将产品延伸到中高级市场。

2012年5月26日，标致颁布了新的命名方式，标致全新命名规则将不再随着换代而改变车名，例如尾数不会再从“8”变为“9”。今后所有的车型名称都将以“1”或者“8”结尾。至于如何区分“1”或者“8”的定位，标致高层的解答是，“1”针对的是全新开发的全球产品系列，“8”针对的现有成熟产品及今后的换代产品，所以两者并没有干扰。

东风标致301是新命名规则下的首款车型。“1”的命名没有重新来过的意思，“1”所代表的意义是新平台下的，全球设计策略中的全球新车，而标致301正式这个新平台下的首款量产车型，也可以说是东风标致在这个新平台上的开门之作。

从记者目前掌握的消息看，东风标致301定位紧凑级入门车型，主要竞争对手是新捷达和新桑塔纳。东风标致301搭载了E动战略中的新1.6L发动机，轴距为2650mm，长宽高分别为4440mm/1740mm/1466mm，整体车身的尺寸比较适中，在同级中不落于对手。

根据目前神龙三厂正式投产的时间推算，预计东风标致301的正式上市时间将会在今年10月下旬，届时首款新1号平台下的标致首款全球新车就将与中国消费者见面。