长沙全球首款L4级量产无人驾驶巴士亮相
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长沙全球首款L4级量产无人驾驶巴士亮相

原标题:长沙无人巴士“阿波龙”亮相

开栏的话

什么是小康?小康,不是一个空洞的词,也不是一句口号。从个人、家庭、企业、校园到社区、乡村、县城,小康带来的是显著变化。

潇湘晨报从今日起开设“奋斗百年路启航新征程·同心奔小康”专栏,通过蹲点式调研采访,每天推出1篇报道,形象反映全面建成小康社会给人民群众带来的实实在在的获得感、幸福感、安全感。

本报长沙讯 “城市的智能化,让我们的生活越来越便捷了。”网友“爬爬爬爬爬子”感慨说,小时候来过长沙游玩,如今在长沙工作,看到了这座城市不断发展。其中一个明显的感觉,就是交通越来越便利了,以前可以乘坐公交车出租车,后来通了地铁,如今长沙又在发展智能网联汽车,生活充满了科技感。

4月8日,记者从国家智能网联汽车(长沙)测试区获悉,近段时间,测试区又迎来了一辆无人驾驶电动巴士——阿波龙,目前这辆外形极具科幻感又萌萌的“阿波龙”已经正式投入到国家智能网联汽车(长沙)测试区的园区接驳工作中了。

记者现场见到,这辆无人驾驶电动巴士整个外形非常萌,线条比较圆润,整个车身上半部分2/3处都是透明车窗设计,下半部外观为深蓝色,整车的体积大约只有正常公交车的一半大小。湖南阿波罗智行相关负责人介绍,目前长沙测试区内只有一辆“阿波龙”,主要用于一些园区内的接待工作。现场工作人员进行了试乘体验,只见两扇电动车门分别向两侧滑开,进入到车厢内并没有见到驾驶员,车门关起后,车辆开始缓慢、平稳地开行。在车身上方的电子显示屏上,实时显示了车辆行驶的轨迹和线路,车内还有一个显示屏,上面有车辆的信息和功能介绍。透明车窗上还有“无人驾驶巴士”的字样。

据介绍,“阿波龙”由湖南阿波罗智行联合百度投放,是全球首款L4级量产无人驾驶巴士,车身长4.3米,宽2米,共8个座位,核载14人(含6个站位),采用纯电动动力。整车没有方向盘、制动踏板、驱动踏板,完全按照L4无人驾驶级别的特点打造。

“阿波龙”具有自动驾驶、安全可靠、智能变速避让等特点,时速不超过20公里/小时,非常适用于主题公园、自然景区、机场车站、度假村、酒店以及工业和科技园区等场景。

记者 黎棠