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火车南站至黄花机场有望明年底无缝换乘磁浮列车


来源:湖南日报

从长沙火车南站下车的乘客,通过无缝换乘中低速磁浮列车,短短10多分钟便可轻松到达黄花国际机场,飞向世界各地。据了解,中低速磁浮技术是目前城市轨道交通中最先进的技术。

本报1月7日讯(记者 冒蕞 贺佳)从长沙火车南站下车的乘客,通过无缝换乘中低速磁浮列车,短短10多分钟便可轻松到达黄花国际机场,飞向世界各地。这一场景有望在明年底成为现实。

记者在今天下午召开的省政府常务会议上获悉,为加快“空铁联运”立体交通运输体系建设、打造区域性交通枢纽,我省将建设长沙火车南站至黄花国际机场中低速磁浮轨道交通项目,目前各项前期工作正加快推进。该项目投资估算约35亿元,争取今年5月开工建设,最早2015年底建成。项目拟沿机场高速北侧布局,全程约18公里,除高铁南站和机场两个车站外,还将同步在长沙县境内设置一个站点。南车株洲电力机车有限公司自主研发的中低速磁浮列车,将承担运送旅客的任务。

据了解,中低速磁浮技术是目前城市轨道交通中最先进的技术。中低速磁浮列车车速介于每小时100-200公里之间,具有低噪音、零排放、安全性高、爬坡能力强、转弯半径小等优点,适用于城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通连接。目前包括中国在内,全球仅有4个国家掌握中低速磁浮核心技术。

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[责任编辑:刘谐]

标签:磁浮列车 黄花机场 火车南站

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