造桥好像“搭积木” 万家丽路北延线高架桥首个预制装配式墩柱完成吊装
湖南

造桥好像“搭积木” 万家丽路北延线高架桥首个预制装配式墩柱完成吊装

2021年10月13日 15:05:56
来源:湖南日报·新湖南客户端

原标题:造桥好像“搭积木”——万家丽路北延线高架桥首个预制装配式墩柱完成吊装

桥梁墩柱由现浇“升级”为预制,造桥变得好像“搭积木”。

10月10日上午,万家丽路北延线快速化改造高架桥首根预制墩柱顺利完成吊装。这是中铁五局有史以来首次采用工厂化预制、现场吊装的工艺工法施工桥梁。

由于是首次尝试新工艺,中铁五局万家丽路项目部于国庆节前就运输、安装方案进行了两次专家论证;与专业分包队伍多次在现场沟通、梳理、研究。

10月9日23时,中铁五局万家丽路项目部装配式预制厂灯火通明,吊车缓缓地将一根高 6.6 米,重42.24吨的预制墩柱放在了一辆288吨车头配长大型平板运输车上。

10日上午8时许,桥梁墩柱施工由现浇到预制华丽上演。现场,为了保护墩身表面,工人们使用枕木及1公分多厚的橡胶皮等软质材料作为护垫,用吊带实施吊装。在工人对墩柱区域内承台表面进行凿毛、清理、垫块安装等工作后,技术人员对预制墩柱进行试吊装,紧接着开始预制墩柱浆料摊铺。

9时50分,一台350吨的吊车将首根墩柱吊起。经过复测、预调、调平等多个环节后,10时18分首根墩柱顺利安装到位,总费时不到半小时,现场即刻响起热烈掌声。

“快速施工、绿色施工已成为城市桥梁建设的迫切需求,预制拼装技术正符合城市桥梁建设的要求。”中铁五局万家丽路项目部工程部副部长李志强介绍,预制墩柱采用定制钢模,一次成型,不易产生错台等质量缺陷,外观质量优于现浇混凝土。预制拼装技术则能实现预制、安装同步施工,可极大缩短工期。

万家丽路北延线快速化改造高架桥全长约4.275千米,总设计预制墩柱156根,目前已经完成95根预制任务。